[实用新型]一种电瓶框架

说明书

本实用新型公开了一种电瓶框架，属于汽车配件技术领域。针对现有技术中电瓶框架强度不够，框架中的电瓶得不到很好的固定，并且多个电瓶之间的导线杂乱无章的问题，本实用新型提供一种电瓶框架。它包括底架，还包括左托架和右托架，左托架和右托架分别垂直设置在底架的两侧边，左托架和右托架对称设置，形状为梯形结构，底架上方设置有中间横梁，中间横梁上设置有若干个安装孔。左右托架与中间横梁在减轻重量的同时增加强度，对电瓶起到固定的作用，防止电瓶晃动；且中间横梁上的安装孔方便电瓶导线的走线，使得电瓶的导线整齐有秩序的存放，有效减少了发生安全隐患的概率，还具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种电瓶框架。

背景技术

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶是汽车最重要的零件之一。为延长蓄电时间，电瓶框内往往需要携带多个电瓶。而车辆在行驶过程中易发生晃动，如果电瓶框内的电瓶不能固定放置，则电瓶之间易产生相互碰撞，进而造成电瓶供电故障或损坏，甚至会发生危险。另外，电瓶框携带的电瓶越多，电瓶之间的连接导线越多，如果不对这些连接导线进行有序的固定和保护，随着车身的晃动，连接导线就会杂乱无章地分布，连接导线与周边部件干涉摩擦，可能会造成连接导线短路，引发事故。

针对上述问题也进行了相应的改进，如中国专利申请号CN201720390826.2，公开日为2017年12月15日，该专利公开了一种汽车电瓶固定框架，包括固定安装框和顶盖，固定安装框的顶部安装有顶盖，固定安装框的一侧壁上设置有若干均匀分布的接线孔，固定安装框四边的底部均设置有安装板，固定安装框四边的顶部均设置有第一螺纹孔，固定安装框的内壁上均安装有隔热棉，隔热棉的内壁上均安装有绝缘罩，安装板上设置有第二螺纹孔，固定安装框通过第二螺纹孔和螺丝固定安装于汽车发动机舱内，顶盖的外圈设置有与固定安装框四边相对应的第一螺纹孔，顶盖和固定安装框通过第一螺纹孔和螺丝固定连接。该电瓶安装框内安装有隔热棉，能防止发动机舱内的热量传递到电瓶内，防止了电瓶因长期在高温下工作而寿命降低。该专利的不足之处在于：电瓶在框内的位置不能很好的进行固定，多个电瓶之间容易随着车身的晃动而相互碰撞从而有一定的安全隐患。

又如中国专利申请号CN201721440704，公开日为2018年7月6日，该专利公开了一种用于新能源汽车的电瓶固定框体，所述外框体的内部设有电瓶组，所述电瓶组的底端由设置的L形支撑板、橡胶底座支撑固定，所述电瓶组的顶脚端由设置的L形限位板限位固定，所述电瓶组的左右侧面、顶面抵触设有U形铝型板，所述U形铝型板的两侧板之间设有散热板，所述散热板与U形铝型板之间形成散热腔，所述散热腔内设有多个导热棒，所述导热棒的两端抵触连接两侧的散热板、U形铝型板，所述导热棒上套设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的两端分别固接散热板、U形铝型板的侧壁。采用本技术方案，电瓶组设置在外框体内固定牢靠，且在橡胶底座以及顶紧弹簧的作用下，缓冲振动力作用，保证了电瓶组的稳定和良好的抗震性。该专利的不足之处在于：该装置结构复杂，散热性能较差。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有技术中电瓶框架强度不够，框架中的电瓶得不到很好的固定，并且多个电瓶之间的导线杂乱无章的问题，本实用新型提供一种电瓶框架。整体强度大，有效减少了发生安全隐患的概率，还具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。