[实用新型]无人机大气监测仪有效
申请号: | 201821981303.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209117660U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 史晶星 | 申请(专利权)人: | 南京千里眼航空科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N15/06;G01D21/02;H04N7/18;G08C17/02;G05B19/042 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 210038 江苏省南京市栖霞区和燕路3*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微处理器 气体传感器 主控制器 机载控制系统 大气监测仪 高度传感器 地面控制 微处理器连接 本实用新型 串口连接 空气指数 无线通信 存储器 固定的 输出端 输入端 监测站 电路 探测 灵活 | ||
本实用新型提出了一种无人机大气监测仪,包括无人机、设置在无人机上的微处理器和多种气体传感器和高度传感器,还包括与无人机进行无线通信的地面控制机;多种所述气体传感器与微处理器连接;所述微处理器与无人机的机载控制系统连接,所述机载控制系统中的主控制器相连接;多种所述气体传感器的输出端直接连接微处理器的输入端;所述微处理器与SRAM存储器相连接;所述微处理器通过串口连接主控制器,所述主控制器还连接高度传感器,所述主控制器通过连接GPRS无线通信电路与地面控制机连接;集成了多种气体传感器,能够满足不用空气指数探测的需求,相比于固定的空气监测站,更灵活。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别涉及一种无人机大气监测仪。
背景技术
传统的空气质量监测方法采用定点监测、人工巡查、车载流动巡检的方式进行,对空气质量采样位置、采样范围,采样监测速度等方面受到很大限制。由于很多污染排放源是在厂区或高空,传统的空气质量监测方式无法对这些区域进行准确测量和定位,限制了对城市空气质量监测全面性和有效分析,并且传统的空气质量监测方式也无法对污染源进行有效取证。因此,利用无人机进行空气质量监测,以及拍摄影像取证是很有必要的。随着无人机的应用,现有无人机只是在飞翔过程中实时对空气中的气体进行采集,无法实现对既定高度进行多种气体进行区域探测,现有的无人机空气探测装置中,气体探测种类繁多、各品种传感器互不兼容、多数传感器直接输出模电信号,需要进行数字信号转换,电路复杂,转换效率慢,同时现有的无人机上搭载的空气检测仪,将采集的数据实时传输至地面上位机后,与飞机的飞行姿态一同存储至飞机的主控制器,无法实现单独的数据备份,不利于空气监测数据保存。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种无人机大气监测仪,包括无人机、设置在无人机上的微处理器和多种气体传感器和高度传感器,还包括与无人机进行无线通信的地面控制机;多种所述气体传感器与微处理器连接;所述微处理器与无人机的机载控制系统连接,所述机载控制系统中的主控制器相连接;多种所述气体传感器包括激光粒子传感器、CO2传感器,SO2传感器,NO2传感器,VOC传感器,PID传感器;多种所述气体传感器的输出端直接连接微处理器的输入端;所述微处理器与SRAM存储器相连接;所述微处理器通过串口连接主控制器,所述主控制器还连接高度传感器,所述主控制器通过连接 GPRS无线通信电路与地面控制机连接。
优选的,所述机载控制系统还包括GPS控制器、无人机机体和动力系统;所述GPS控制器和动力系统分别与主控制器连接。
在上述任意一项实施例中优选的是,激光粒子传感器采用的型号为SDS011,用于同时探测空气中的PM2.5和PM10。
在上述任意一项实施例中优选的是,所述VOC传感器的型号为QPA63,VOC传感器用于探测空气中的挥发性气体。
在上述任意一项实施例中优选的是,所述VOC传感器通过I2C串口连接微处理器的主控芯片。
在上述任意一项实施例中优选的是,还包括温湿度传感器,所述温湿度传感器的型号为SHT20;所述NO2的型号为ZE07-NO2;CO2的型号为MH-Z14A;所述PID传感器的型号为MP-4;SO2传感器的型号为3SFSO2-B4。
在上述任意一项实施例中优选的是,所述无人机机体上还设有摄像头,所述摄像头利用数据线与主控制器相连接。
在上述任意一项实施例中优选的是,所述SRAM芯片的型号为IS62WV51216。
根据本实用新型实施例提供的一种无人机大气监测仪,相比于现有的无人机空气检测仪至少具有以下优点:
1、作为单独的测试盒安装在在无人机上,便于安装和拆卸;
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