[实用新型]一种用于汽车零部件组装的夹持装置有效
申请号: | 201821989831.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209175666U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 罗太跟 | 申请(专利权)人: | 苏州道安自动化技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/02 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 组装 夹持装置 移动块 工作台 夹持 便捷性 上端面 滑轨 技术方案要点 本实用新型 活动连接有 零部件组装 升降液压缸 紧密贴合 正面固定 组装过程 卡扣齿 上夹具 下端面 下夹具 横梁 拆卸 转动 零部件 移动 | ||
1.一种用于汽车零部件组装的夹持装置,包括工作台(1)、升降液压缸(3)、横梁(4)和卡扣齿盘(4021),其特征在于:所述工作台(1)的正面固定连接有滑轨(102),所述滑轨(102)的中部活动连接有移动块(2),所述移动块(2)的下端面与工作台(1)的上端面紧密贴合,所述移动块(2)的上端面固定连接有下夹具(202),所述下夹具(202)的上端面活动连接有下夹块(204),所述下夹块(204)的内侧外壁固定连接有倒角扣(205),所述工作台(1)的上端面右侧固定连接有升降液压缸(3),所述升降液压缸(3)包括连接轴(302)和升降轴杆(303),所述连接轴(302)的下端套接在升降轴杆(303)的上端,所述连接轴(302)的左侧壁固定连接有横梁(4),所述横梁(4)远离连接轴(302)一侧的下端面贯穿连接有转轴(402),所述转轴(402)的下端固定连接卡扣齿盘(4021),所述卡扣齿盘(4021)的外侧壁卡合连接套管(403),所述套管(403)的下端面紧密贴合有上夹具(5),所述上夹具(5)的下端紧密贴合有两个上夹块(502)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述工作台(1)左侧的上端面固定连接有支撑杆(103),所述支撑杆(103)的上端固定连接有面板(104),且所述面板(104)的外壁设置有两个控制按键。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述套管(403)的内壁固定连接有齿纹(4031),且所述齿纹(4031)与卡扣齿盘(4021)啮合连接,所述套管(403)的外壁活动连接有旋动套(404),且所述旋动套(404)的两侧设置有抓手。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述上夹块(502)的上端面固定连接有从动轴(501),所述从动轴(501)的上端旋动套(404)连接,所述横梁(4)远离连接轴(302)一侧的上端面固定连接有旋转电机(401),且所述旋转电机(401)与面板(104)通过导线连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述工作台(1)的下端固定连接有四个万向轮(101),四个所述万向轮(101)设置在工作台(1)底部的四周,且所述万向轮(101)的上部设置有脚刹。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述移动块(2)的正面贯穿连接有旋动螺钮(201),且所述旋动螺钮(201)远离移动块(2)的一端外壁设置有螺纹槽,另一端与滑轨(102)接触,所述下夹具(202)的左右两侧均贯穿连接有卡子(203),且所述卡子(203)与下夹块(204)的下端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件组装的夹持装置,其特征在于:所述升降轴杆(303)的左右两侧均固定连接有固定杆(301),且所述固定杆(301)的下端与工作台(1)的上端面固定连接,所述连接轴(302)的上端固定连接有限位块(304),且所述限位块(304)的直径大于升降轴杆的直径。
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