[实用新型]一种梁柱式现浇梁支架有效
申请号: | 201821999091.4 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209652760U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 秦文学;赫宏伟;岳旭光;刘胜斌;孙楠;刘波;李富强;赵华;李鹏飞;吴华启;李斌;尤浩;王伟;蒋麟;李斌 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 64102 银川长征知识产权代理事务所 | 代理人: | 马长增<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贝雷梁 固定板 行走轮 导轨 下端 固定板下表面 垂直固定 上端 大桥 加装 砼体 本实用新型 支撑稳定性 导轨纵向 法兰连接 高度控制 工作效率 桥梁模板 支撑稳定 纵向水平 伸缩式 现浇梁 梁柱 配装 平铺 支架 | ||
本实用新型属于桥梁模板技术领域,具体涉及一种梁柱式现浇梁支架;包括砼体、固定板、支柱、行走轮、导轨和贝雷梁,所述的固定板纵向水平固定安装在砼体的下端,所述的支柱垂直固定在固定板下表面,所述的支柱的上端垂直固定在固定板下表面,支柱的下端固定安装有行走轮,所述的行走轮配装在导轨上,所述的导轨纵向固定在贝雷梁的上端;结构简单,在固定板下方通过法兰连接加装支柱,支柱下端加装行走轮,在平铺于大桥上的贝雷梁上的导轨上行走,减少了对大桥的压力,并且支撑稳定,支柱设置为伸缩式的,可通过调节支柱的高度控制固定板和贝雷梁之间的距离,加强了支撑稳定性,提高了工作效率。
技术领域:
本实用新型属于桥梁模板技术领域,具体涉及一种梁柱式现浇梁支架。
背景技术:
随着铁路、道路和桥梁建设的发展,桥梁向更大跨度的柔性结构发展中,以满足相应建设的需要,大跨度的桥梁首要解决的是在气动及行车动力响应下结构的安全及稳定问题以及在高速行车条件下的人身安全及舒适度的要求。由于承重和稳定安全的需要,目前主要采用钢筋混凝土作为大跨度和超大跨度桥梁的承重主体结构。现有的底模横移轨道通过丝杠支撑支立于大大桥杆件上,实际施工发现丝杠支撑在大桥杆件上难以牢固固定,上方横移底模时,支撑有失稳的风险。
实用新型内容:
为了克服现有技术中的缺点,本实用新型提供了一种梁柱式现浇梁支架,结构简单,支撑稳定牢固,迁移行走方便。
一种梁柱式现浇梁支架包括砼体、固定板、支柱、行走轮、导轨和贝雷梁,所述的固定板纵向水平固定安装在砼体的下端,所述的支柱垂直固定在固定板下表面,所述的支柱的上端垂直固定在固定板下表面,支柱的下端固定安装有行走轮,所述的行走轮配装在导轨上,所述的导轨纵向固定在贝雷梁的上端。
优选的,行走轮通过法兰固定在支柱下端。
优选的,支柱为可伸缩式的,通过调节支柱的高度调节固定板与贝雷梁之前的距离。
优选的,固定板上还设置有电动倒链,电动倒链的牵引端与固定板的一端连接。
本实用新型结构简单,在固定板下方通过法兰连接加装支柱,支柱下端加装行走轮,在平铺于大桥上的贝雷梁上的导轨上行走,减少了对大桥的压力,并且支撑稳定,支柱设置为伸缩式的,可通过调节支柱的高度控制固定板和贝雷梁之间的距离,加强了支撑稳定性,提高了工作效率。
附图说明:
图1为现有桥梁支架结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图中,砼体1、固定板2、支柱3、贝雷梁4、行走轮5、导轨6、电动倒链7。
具体实施方式:
如图1图2所示,一种梁柱式现浇梁支架包括砼体1、固定板2、支柱3、行走轮5、导轨6和贝雷梁4,所述的固定板2纵向水平固定安装在砼体1的下端,所述的支柱3垂直固定在固定板2下表面,所述的支柱3的上端垂直固定在固定板2下表面,支柱3的下端固定安装有行走轮5,所述的行走轮5配装在导轨6上,支柱3为可伸缩式的,通过调节支柱3的高度调节固定板2与贝雷梁4之前的距离,行走轮5通过法兰固定在支柱3下端。所述的导轨6纵向固定在贝雷梁4的上端。固定板2上还设置有电动倒链7,电动倒链7的牵引端与固定板2的一端连接。
工作原理:如图1所示,现有的桥梁支架的固定板2通过支柱3支撑支立于大桥贝雷梁4上,实际施工发现丝支柱3支撑在大桥贝雷梁4上难以牢固固定,上方横移固定板2时,支撑有失稳的风险。现优化为在固定板2下方通过法兰连接加装支柱3,支柱3下端加装行走轮5,行走轮5在平铺于贝雷梁4上的导轨6上行走。支柱3为可伸缩式的,通过调节支柱3的高低调节固定板2和贝雷梁4的距离,通过固定板2上的电动倒链7牵引固定板2在导轨6横移行走。
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