[实用新型]冷冻网带有效

专利信息
申请号: 201822054520.7 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN209291275U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 张长勇;叶爱春 申请(专利权)人: 金倍励金属(苏州)有限公司
主分类号: B65G15/30 分类号: B65G15/30;B65G17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 连接板 冷冻网 串孔 本实用新型 静摩擦力 固定帽 螺旋线 穿过 平行设置 网带运动 缠绕 噪音 链条 驱动
【说明书】:

本实用新型揭示一种冷冻网带,其包括:若干个连接杆,所述若干个连接杆之间相互平行设置;若干个连接板,所述若干个连接板的两侧分别设置两个第一串孔以及两个第二串孔,其中所述若干个连接杆的其中一个穿过所述若干个连接板的其中一个的两个第一串孔,并且与该连接杆紧邻的另一连接杆通过穿过该连接板的两个第二串孔,将该两个连接杆与该连接板相连接在一起;若干螺旋线,所述若干螺旋线旋转缠绕于所述两个连接杆之间;固定帽,所述固定帽设置于所述若干个连接杆的两端。利用本实用新型的冷冻网带,通过利用冷冻网带带自身的重量与链条产生静摩擦力,再由静摩擦力驱动网带运动,大大地降低了噪音的产生。

技术领域

本实用新型涉及一种网带,特别是涉及一种用于输送的冷冻网带。

背景技术

冷冻网带带作为冷冻制品的一种输送载体,目前通常是将冷冻网带带以缠绕的形式安装在冷冻库内的冷冻设备的轮毂上,随着轮毂的转动自下而上的运动,以实现对待冷冻物品的冷冻。通常冷冻设备的中心设有圆柱体轮毂,冷冻网带带螺旋包住轮毂,随后电机驱动轮毂转动,轮毂利用摩擦力带动冷冻网带带自下而上或者自上而下螺旋运转,来进行物料的冷冻运输。同时,在冷冻网带带底部需有轨道支撑。然而,上述冷冻网带存在着以下问题:1.由于冷冻网带带摩擦点较多,设备运行时,会产生很大的噪声;2.轨道与冷冻网带带的网面长期摩擦,需定期更换轨道表面的耐磨条等易损件。

有鉴于此,实有必要开发一种冷冻网带,以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种冷冻网带,采用静摩擦方方式实现运输,避免产生较大噪声,并且还可以避免轨道表面的磨损。为达此目的,本实用新型的冷冻网带包括:

若干个连接杆,所述若干个连接杆之间相互平行设置;

若干个连接板,所述若干个连接板的两侧分别设置两个第一串孔以及两个第二串孔,其中所述若干个连接杆的其中一个穿过所述若干个连接板的其中一个的两个第一串孔,并且与该连接杆紧邻的另一连接杆通过穿过该连接板的两个第二串孔,将该两个连接杆与该连接板相连接在一起,其中另一连接杆在穿过该连接板两个第二串孔的同时也穿过紧邻的另一连接板的两个第一串孔,将两个连接板通过该另一连接杆连接在一起;

若干螺旋线,所述若干螺旋线旋转缠绕于所述两个连接杆之间;

固定帽,所述固定帽设置于所述若干个连接杆的两端。

可选的,所述若干个连接杆的直径在5毫米至7毫米之间。

可选的,所述若干个连接杆的长度在304.8毫米至1376毫米之间。

可选的,所述若干个连接杆两两之间的间距在19.05毫米至38.1毫米之间。

可选的,所述若干个连接板的宽度在10毫米至18毫米之间。

可选的,所述若干螺旋线的直径在1.2毫米至1.8毫米之间。

可选的,所述若干螺旋线两两之间的间距在2.8毫米至40毫米之间。

可选的,所述固定帽内部设置一凹槽,该凹槽的壁面上设置一内螺纹。

可选的,所述若干个连接杆的两端设置一外螺纹,该外螺纹与所述凹槽上的内螺纹相匹配。

利用本实用新型的冷冻网带,通过将若干个连接杆串接于若干个连接板上,再将该冷冻网带直接放置在冷冻设备的链条上,利用冷冻网带带自身的重量与链条产生静摩擦力,再由静摩擦力驱动网带运动,大大地降低了噪音的产生。并且,该冷冻网带无需使用轨道,结构紧凑,容量大,有效率地增加了网面的利用率,提高了生产效率。

下面结合说明书附图和具体实施方式,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

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