[实用新型]一种标准机箱快速更换的机箱端盖

说明书

本实用新型公开了一种标准机箱快速更换的机箱端盖，包括端盖本体、风机和机箱本体，所述端盖本体的前表面开设有散热孔，且散热孔的内部焊接有滤网，所述端盖本体的前表面位于散热孔的一侧外端面通过转动轴承活动连接有连接杆，且连接杆的后表面焊接有刮板，所述端盖本体的上表面通过第一铰链活动安装有第一挡板，所述第一挡板共设有两个，所述端盖本体的一侧外端面通过第二铰链活动安装有第二挡板，所述端盖本体的后表面焊接有限位杆，所述风机焊接在端盖本体的后表面对应散热孔的位置，所述机箱本体的上表面开设有限位槽，所述端盖本体通过限位杆插接在限位槽的内部与机箱本体连接。本实用新型可以快速更换，实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及机箱端盖的技术领域，具体为一种标准机箱快速更换的机箱端盖。

背景技术

标准机箱就是按照通用且固定尺寸并遵守国标的箱体，标准机箱广泛用于电脑、仪器、仪表、电子、通信、自动化、传感器、智能卡、工业控制、精密机械等行业，其材质多为优质的铝合金型材，铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点，是高档机箱的理想箱体。

现如今的标准机箱的机箱端盖大多采用螺丝的方式进行安装，但是在安装和拆卸过程中，需要使用其他工具，不仅不方便而且浪费了大量时间。在设备的运输或运行过程中，螺丝可能会发生松动现象致使螺丝脱落到机箱内部，严重者会使机箱内部电路发生短路，造成主机损坏，造成巨大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标准机箱快速更换的机箱端盖，具备可快速更换的优点，解决了现如今的标准机箱的机箱端盖大多采用螺丝的方式进行安装，但是在安装和拆卸过程中，需要使用其他工具，不仅不方便而且浪费了大量时间。在设备的运输或运行过程中，螺丝可能会发生松动现象致使螺丝脱落到机箱内部，严重者会使机箱内部电路发生短路，造成主机损坏，造成巨大损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种标准机箱快速更换的机箱端盖，包括端盖本体、风机和机箱本体，所述端盖本体的前表面开设有散热孔，且散热孔的内部焊接有滤网，所述端盖本体的前表面位于散热孔的一侧外端面通过转动轴承活动连接有连接杆，且连接杆的后表面焊接有刮板，所述端盖本体的上表面通过第一铰链活动安装有第一挡板，且端盖本体的一侧外端面通过第二铰链活动安装有第二挡板，所述端盖本体的后表面焊接有限位杆，所述风机焊接在端盖本体的后表面对应散热孔的位置，所述机箱本体的上表面开设有限位槽，所述端盖本体通过限位杆插接在限位槽的内部与机箱本体连接。

优选的，所述第一挡板共设有两个，且两个第一挡板关于端盖本体对称分布。

优选的，所述连接杆的前表面焊接有把手。

优选的，所述第二挡板共设有两个，且两个第二挡板关于端盖本体对称分布。

优选的，所述滤网的孔径小于0.1cm，且滤网采用铁制成。

优选的，所述第二挡板的内部缝制有第一密封垫，且第一密封垫采用橡胶制成。

优选的，所述第一挡板的内部缝制有第二密封垫，且第二密封垫采用橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置第一挡板、第二挡板、限位杆和限位槽，达到了可以快速更换的效果，将限位杆插接在限位槽中，将端盖本体固定在机箱本体的上表面，将第一挡板通过第一铰链转动九十度，使第一挡板遮住端盖本体和机箱本体中间的空隙，第二密封垫可以防止灰尘通过端盖本体和机箱本体中间的空隙进入机箱本体内部，将将第二挡板通过第二铰链转动九十度，使第二挡板遮住端盖本体和机箱本体中间的空隙，第一密封垫可以防止灰尘通过端盖本体和机箱本体中间的空隙进入机箱本体内部，使用更加便捷，且实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；