[实用新型]一种端盖油封安装工具

说明书

本实用新型公开了一种端盖油封安装工具，包括底座，所述底座上设置有竖直布置的固定轴；所述固定轴具有与待安装的端盖的通轴孔间隙配合的外径；所述固定轴的上端面设置有轴向的圆柱槽；安装头，所述安装头为回转体零件，包括导向部，所述导向部为圆柱体，具有与所述圆柱槽间隙配合的外径；在所述导向部的上端面连接一个圆柱形的压合部，所述压合部的下端面具有适配待安装油封形状的抵压部。该端盖油封安装工具可以固定住端盖，并能使得油封受力是完全竖直且均匀的；有效保证油封安装的密封性能，并能适配于不同规格的端盖和油封。

技术领域：

本实用新型涉及油封，具体涉及一种端盖油封安装工具。

背景技术：

减速器广泛应用与冶金、矿山、建筑、化工、印染等领域，减速器的端盖上通常需要安装油封，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油泄露。油封多安装于旋转轴从设备端盖穿出的位置，用于密封内部的驱动部件或机械零件。目前，减速机的油封安装多通过人工安装，由于没有合适的工具，许多时候使用榔头、錾子来敲打，结果导致油封不平或局部被敲裂或者变形，因此很多减速机在维修后没多久油封就开始漏油。

实用新型内容：

本实用新型提供一种端盖油封安装工具来解决人力安装油封导致的油封不平、局部被敲裂或者变形的问题。

该技术方案为，端盖油封安装工具包括底座，所述底座上设置有竖直布置的固定轴；所述固定轴具有与待安装的端盖的通轴孔间隙配合的外径；所述固定轴的上端面设置有轴向的圆柱槽；还包括安装头，所述安装头为回转体零件，包括导向部，所述导向部为圆柱体，具有与所述圆柱槽间隙配合的外径；在所述导向部的上端面连接一个圆柱形的压合部，所述压合部的下端面具有适配待安装油封形状的抵压部。

其技术原理是：由于目前将油封安装在端盖上是通过榔头或者錾子来敲打油封，由于局部受力，油封很容易变形，局部的压力也会导致油封安装不平，如果安装不平容易导致漏油。为解决这个问题，本方案设置有一个底座，底座上设置有竖直布置的固定轴，所述固定轴具有与待安装的端盖的通轴孔间隙配合的外径。使用时，先将端盖的通轴孔插在固定轴上，端盖放在底座上，这样端盖就被平放在底座上，且不会在水平方向上移动。在固定轴的上端面设置有轴向的圆柱槽，将油封放在端盖的安装孔上，然后将安装头的导向部插入到圆柱槽中，由于导向部具有和圆柱槽间隙配合的外径，在插入后，导向部被固定在此圆柱槽中不能发生径向移动，保证下压力的垂直作用。在所述导向部的上端面连接一个圆柱形的压合部，所述压合部的下端面具有适配待安装油封形状的抵压部。在压合部的上端面施力，例如通过榔头敲击，即可将局部点的敲击力转化为平面的力，均匀的施加给油封，油封在此力的作用下被压入到端盖安装孔中。因为安装头被限制在圆柱槽中，在施力时，即时是对压合部进行局部施力，也能将其转化为平面力而被施加到油封的端面。

进一步的，当安装后油封的端面与安装孔端面平齐时，所述压合部的下端面构成所述抵压部，所述压合部下端面的外径大于所述油封的外径D。

进一步的，当安装后所述油封的端面低于安装孔端面；所述压合部的下端面构成所述抵压部，所述压合部的外径小于安装孔的直径，大于所述油封的第一内径D1。

进一步的，当使用所述抵压部与所述油封的开口端挤压接触施力安装时，且安装后所述油封的下端面低于安装孔端面时；所述抵压部为环形，所述抵压部的外环直径M小于所述油封的外径D，所述抵压部的内环直径N小于所述油封的第一内径D1。

进一步的，所述固定轴和所述底座可拆卸连接。设置固定轴和底座可拆卸连接，则可以方便更换不同规格的规定轴，便于配合不同规格的端盖。

进一步的，所述底座的上方设置落锤，所述落锤连接在一个侧臂上，所述侧臂和底座垂直连接，还包括带动所述落锤提升和落下的动力装置。

进一步的，所述导向部的长度可调节。

进一步的，所述导向部包括螺纹连接的两部分。