[实用新型]侧整形大型滑块斜楔机构有效
申请号: | 201822126723.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209439310U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 刘功武 | 申请(专利权)人: | 东莞致嘉金属科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 曾婉忆 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上表面 成型滑块 斜楔机构 上夹板 下表面 下垫板 两组 凸块 本实用新型 燕尾型滑槽 侧整形 上模座 下模座 驱动 滑块 滑动连接 活动安装 两侧位置 耐磨板 侧壁 铲机 料块 有压 整型 模具 加工 | ||
本实用新型公开了侧整形大型滑块斜楔机构,包括上模座和下模座,所述上模座的下表面固定安装有上夹板,且上夹板的下表面两侧位置均设置有铲机,所述上夹板的下表面固定安装有压料块,所述下模座的上表面固定安装有下垫板,且下垫板的上表面固定安装有凸块,所述下垫板的上表面设置有两组驱动块,且凸块的两侧和相邻所述驱动块之间开设有燕尾型滑槽,相邻所述凸块和驱动块之间滑动连接有成型滑块,两组所述成型滑块分别活动安装在对应所述燕尾型滑槽的内部,两组所述成型滑块的上表面均固定安装有耐磨板。本实用新型中,斜楔机构可对产品侧壁进行整型,减少了模具的工序数量和降低了加工成本,经济效益较好。
技术领域
本实用新型涉及滑块斜楔技术领域,尤其涉及侧整形大型滑块斜楔机构。
背景技术
在汽车产品零件中,每一款车型的零部件的名称和用途是相同的,只是产品的形状和生产时所用的材质有所变化,生产零件产品的模具采用由拉延、成型、修边、冲孔和整形等工艺排列组合的成型工艺,针对不同的零件,模具成型工艺采取排列组合方式不同,采用如斜楔机构的模具对产品进行后续整形,应用较为广泛,传统的斜楔机构在使用时,需要增加工序来解决产品侧壁外张的问题,模具的工序数量多和加工成本高,经济效益低下,影响了斜楔机构的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的侧整形大型滑块斜楔机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
侧整形大型滑块斜楔机构,包括上模座和下模座,所述上模座的下表面固定安装有上夹板,且上夹板的下表面两侧位置均设置有铲机,所述上夹板的下表面固定安装有压料块,且压料块平行设置在两组所述铲机的中间位置,所述下模座的上表面固定安装有下垫板,且下垫板的上表面固定安装有凸块,所述凸块和压料块相对应,所述下垫板的上表面设置有两组驱动块,且凸块的两侧和相邻所述驱动块之间开设有燕尾型滑槽,相邻所述凸块和驱动块之间滑动连接有成型滑块,两组所述成型滑块分别活动安装在对应所述燕尾型滑槽的内部,两组所述成型滑块的上表面均固定安装有耐磨板。
优选的,两组所述铲机水平分布,两组所述铲机的规格相同。
优选的,所述下模座平行设置在上模座的下方。
优选的,所述凸块的横截面积和压料块的横截面积一致。
优选的,两组所述驱动块对称分布在凸块的两侧位置。
优选的,两组所述成型滑块分别对应两组所述铲机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过设置铲机、驱动块、成型滑块和燕尾型滑槽构成机构的侧整形结构,成型滑块在铲机的推动下,沿着与驱动块接触面的方向运动,直至成型滑块接触凸块上固定的材料,燕尾型滑槽为成型滑块的活动提供空间,同时,在成型滑块移动时进行导向和限位,从而达到对产品侧壁进行整型的目的,有效解决了原本需要增加工序才能解决的产品侧壁外张的问题,减少模具的工序数量和模具的生产成本,从而降低了材料成本和加工成本,经济效益较好;
综上,斜楔机构可对产品侧壁进行整型,减少了模具的工序数量和降低了加工成本,经济效益较好。
附图说明
图1为本实用新型提出的侧整形大型滑块斜楔机构的开模结构示意图;
图2为本实用新型提出的侧整形大型滑块斜楔机构的闭模结构示意图。
图中:1上模座、2上夹板、3铲机、4压料块、5下模座、6下垫板、7凸块、8驱动块、9燕尾型滑槽、10成型滑块、11耐磨板。
具体实施方式
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