[实用新型]一种货运车辆信息监控系统

说明书

本实用新型公开一种货运车辆信息监控系统，包括摄像装置以及带动摄像装置移动的动力传输装置，所述动力传输装置包括车厢底座和置物腔，所述置物腔的内部设有侧座，两个所述侧座相互靠近的一侧设有第一滑槽，两个所述第一滑槽之间设置有动力箱。本实用新型的有益效果：通过抽拉出动力箱使动力箱底部的齿轮和滑轨内部的齿条相互啮合，通过开启伺服电机能够带动整个动力箱进行移动，同时通过环形开设的滑轨和齿条，能够使动力箱可以围绕车厢底座的三边进行转动，通过摄像头能够很清楚的了解货车后面的实际情况。

技术领域

本实用新型涉及货车运输监控领域，具体为一种货运车辆信息监控系统。

背景技术

典型的电视监控系统主要由前端监视设备、传输设备、后端存储、控制及显示设备这五大部分组成，其中后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备，前、后端设备有多种构成方式，它们之间的联系(也可称作传输系统)可通过电缆、光纤、微波等多种方式来实现，把监控设备装设在货车的运输线上，能够发挥不一样的效果。

在货车长途行驶的过程中，大多货车会在其车架上安装有大量的帆布，这些帆布通过大量的绳子进行绑扎，但是在货车长时间的行驶过程中会产生大量的风，这些产生的风会作用在帆布上导致帆布被吹翻，但是货车在行驶过程中，驾驶员无法了解后车的情况，容易导致交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述货车在行驶过程中，无法了解车后情况而提供一种货运车辆信息监控系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种货运车辆信息监控系统，包括摄像装置以及带动摄像装置移动的动力传输装置，所述动力传输装置包括车厢底座和置物腔，所述置物腔的内部设有侧座，两个所述侧座相互靠近的一侧设有第一滑槽，两个所述第一滑槽之间设置有动力箱，所述动力箱靠近第一滑槽的两侧固定连接有用于和第一滑槽滑动连接的第一滑块，所述动力箱的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿动力箱并延伸至其外部，所述伺服电机的输出端固定设置有齿轮，所述齿轮位于动力箱的外部，所述动力箱远离侧座的一侧通过转轴活动连接有摄像装置，所述摄像装置包括摄像头，所述摄像头的底部开设有第二滑槽，所述置物腔的顶部开设有空腔，所述置物腔的底部开设有滑轨，所述滑轨的外侧壁上固定连接有齿条，所述齿条和齿轮相互啮合。

优选的，所述动力箱的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底部设置有用于和滑轨滚动连接的第一滑轮。

优选的，还包括辅助提升装置，所述辅助提升装置位于车厢底座的外侧，所述辅助提升装置包括有底座杆，所述底座杆的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过转轴活动连接有用于和第二滑槽相互滑动的第二滑轮。

优选的，还包括辅助限位装置，所述辅助限位装置位于空腔的内部，所述辅助限位装置包括有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接在空腔内壁的顶部，所述液压杆的伸缩端内部设置有连接杆，所述连接杆的表面套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于液压杆伸缩端的内部，所述连接杆的底部贯穿液压杆并延伸至其外部，所述连接杆的底部通过转轴活动连接有第三滑轮。

优选的，所述动力箱的顶部设置有滑动座，所述滑动座的顶部开设有和第三滑轮相互契合的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过抽拉出动力箱使动力箱底部的齿轮和滑轨内部的齿条相互啮合，通过开启伺服电机能够带动整个动力箱进行移动，同时通过环形开设的滑轨和齿条，能够使动力箱可以围绕车厢底座的三边进行转动，通过摄像头能够很清楚的了解货车后面的实际情况，当情况发生时，使驾驶员能够快速的做出反应，接着通过底座杆、支撑杆和第二滑轮的设置，能够和摄像头底部的第二滑槽相抵触，使摄像头发生倾斜，使摄像头拍摄的角度更加广泛，也能够拍摄更多的货箱周边的环境。