[实用新型]一种电动汽车的电池组塑胶支架有效
申请号: | 201822142488.8 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209016151U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 陈冬伟;何小垒;王明凯 | 申请(专利权)人: | 郑州比克电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑胶支架 上支架 下支架 螺杆位 电芯 位孔 电池组 本实用新型 电动汽车 散热孔 支架板 电池组能量 空间利用率 固定圆柱 紧固螺杆 使用寿命 支架面板 重新设定 不均匀 定位柱 固定的 散热 护管 紧固 卡座 螺杆 受力 塑胶 变形 穿过 电池 占用 | ||
1.一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的塑胶支架包括上支架和下支架,所述的上支架和下支架的板面上对应分布有若干用于固定圆柱电池的电芯位孔、若干用于进行散热的散热孔以及用于进行固定的上支架和下支架的螺杆位孔,对应上支架和下支架的螺杆位孔之间分布有供螺杆穿过的塑胶护管。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:对应所述的电芯位孔在塑胶支撑架内侧分布有固定电芯的电芯卡座。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的螺杆位孔分布在四个电芯位孔中心位置,且螺杆位孔有六组呈长方形分布在支撑架面板中心与边缘之间。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的散热孔分布在相邻四个电芯位孔中心位置,且散热孔均匀的分布在支架面板上。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的塑胶支架的上支架和下支架之间分布有可分离的定位柱,且定位柱分布在相邻四个电芯位孔中心位置上。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的定位柱一端与塑胶支架固定一体,且位于上支架上的定位柱一端分布半球形定位凸起,位于下支架上额定位柱一端分布有半圆形定位凹坑,且定位凸起和定位凹坑匹配卡接。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池组塑胶支架,其特征在于:所述的螺杆位孔形成的长方形边上,定位柱和散热孔间隔分布在两两螺杆位孔之间。
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