[实用新型]方舱用翻折转登爬梯

说明书

一种方舱用翻折转登爬梯，包括固定长梯、与固定长梯铰接的翻折短梯，当翻折短梯上翻时经搭扣与固定长梯固定，固定长梯上端连接有踏板，踏板上有扶手，所述扶手包括位于踏板左侧的左扶手、位于踏板右侧且固定于方舱顶面的右扶手。本实用新型通过改为二段式翻折爬梯及解决了爬梯与底盘的间距问题，也缩短爬梯的整体离地间隙，方便操作人员攀爬。操作人员从下往上快爬到方舱顶部踏板位置或从方舱顶面往下爬至踏板时可通过踏板、扶手轻松的完成水平转90度。

技术领域

本实用新型涉及一种爬梯。

背景技术

登顶梯主要作为操作人员攀爬至救援车车顶进行附件取放和设备检修等操作用，传统爬梯采用单排直梯式，由于救援车爬梯下部有尿素罐、油箱等阻挡，爬梯与底盘间距无法满足检测标准，不方便操作人员攀爬。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种方舱用翻折转登爬梯，结构合理、安全可靠。

本实用新型的技术方案是：包括固定长梯、与固定长梯铰接的翻折短梯，当翻折短梯上翻时经搭扣与固定长梯固定，固定长梯上端连接有踏板，踏板上有扶手，所述扶手包括位于踏板左侧的左扶手、位于踏板右侧且固定于方舱顶面的右扶手。

所述左扶手顶面高于右扶手顶面。

所述左扶手为梯顶弓形扶手，由两立管段、连于两立管段之间的L形管段组成。

所述右扶手为侧面Ｕ形扶手，由两竖管段、连于两竖管段之间的横管段组成的倒U形结构。

所述固定长梯、翻折短梯均由方钢管焊接而成，有多节踏梯，踏梯上踏面带有防滑孔，固定长梯右边方钢管与方舱前端面固定。

所述踏板上设有防滑孔。

所述固定长梯下部设有当翻折短梯下翻时进行弹性支撑的橡胶缓冲垫。

本实用新型的名称解释：方舱用指操作人员在方舱侧面上下攀爬；翻折指二段前翻下折；转登指从下往上快爬到方舱顶部踏板位置或从方舱顶面往下爬至踏板时需要水平转90°；爬梯指沿方舱上下攀爬梯子。

本实用新型一般用于车载方舱前侧面，供操作人员攀爬至车厢顶完成顶部附件取放和设备检修，平时，翻折短梯上翻折后由搭扣锁紧，以防方舱用于汽车底盘行驶时翻折短梯下翻折，一来翻折过程打伤人，二来行驶时过于往外露出划着人物；翻折短梯上翻后，方便车厢下部油箱加注，同时因爬梯下面离地面较，通过性也提高了；若驻车后需要上车厢顶时，解锁搭扣，下翻折短梯，此时，翻折短梯背面由橡胶缓冲垫弹性支撑着，操作人员手扶梯子两边方钢管，从翻折短梯、固定长梯爬至踏板后（快接近顶面时手扶梯顶弓形扶手、侧面Ｕ形扶手）转登90度至方舱顶面。从方舱顶面刚开始下来初期，操作人员从方舱顶面下踏踏板时，手扶较高容易扶的梯顶弓形扶手，转身背朝外面朝方舱前面（梯子），然后左手握梯顶弓形扶手下部，右手握侧面Ｕ形扶手，慢慢顺着爬梯下爬，爬到固定长梯、翻折短梯时，手扶左右方钢管至地面，然后再上翻折短梯后搭扣将翻折短梯锁紧。

本实用新型通过改为二段式翻折爬梯及解决了爬梯与底盘的间距问题，也缩短爬梯的整体离地间隙，方便操作人员攀爬。操作人员从下往上快爬到方舱顶部踏板位置或从方舱顶面往下爬至踏板时可通过踏板、扶手轻松的完成水平转90度。

左扶手的设置，方便操作人员在攀爬至厢顶和下爬初期以及在踏板转登时更加便于扶持；距厢顶一个踏距的踏板设置，方便爬上爬下至厢顶由梯子转至厢顶有一个转登90度的空间，更加人性化；同时，在梯顶弓形扶手右侧厢前边顶边设侧面Ｕ形扶手，再一次体现由梯子与厢顶转接的方便性；翻折短梯上下翻折。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一（翻折短梯为上翻折状态）。

图2是本实用新型的使用状态图之二（翻折短梯为下翻折状态）。