[实用新型]一种散热型蓄电池安装支架

说明书

本实用新型公开了一种散热型蓄电池安装支架，包括压板、底板和对称设置在底板左右两侧的侧板，各侧板的后端上部均设有焊接板，焊接板上设有安装孔，在各侧板的外侧分别设有拉杆，压板通过拉杆穿过其两端设有的螺孔配合螺母设置在两块侧板的上方，所述底板中间的前后方向上分别垂直设有小隔离板，底板中间的两侧对称设有若干个漏水孔，所述各侧板上均设有散热口。本实用新型结构简单、安装方便，具有良好的刚度和强度，蓄电池通过小隔离板隔开能够有效起到隔离蓄电池的作用，在不影响侧板刚度和强度的情况下，在侧板上开设第一散热口、第二散热口和小散热口，一方面可以起到减重的作用，另一方面可以起到良好的通风及散热效果。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种散热型蓄电池安装支架。

背景技术

蓄电池作为整车供电的核心零部件，有较高的安装稳定性要求，通常是安装在发动机舱内远离热源和容易进水的位置，由于发动机舱内集合了底盘、动力及电器等系统，布置非常紧凑，用来进行安装蓄电池的安装空间有限,现有的蓄电池安装支架整体透气较差，蓄电池与蓄电池之间依靠紧密没有隔离措施，影响了蓄电池的散热，蓄电池长时间使用容易存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种散热型蓄电池安装支架。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种散热型蓄电池安装支架，包括压板、底板和对称设置在底板左右两侧的侧板，各侧板的后端上部均设有焊接板，焊接板上设有安装孔，在各侧板的外侧分别设有拉杆，压板通过拉杆穿过其两端设有的螺孔配合螺母设置在两块侧板的上方，所述底板中间的前后方向上分别垂直设有小隔离板，底板中间的两侧对称设有若干个漏水孔，所述各侧板上均设有散热口。

进一步，所述侧板呈直角梯形板板结构。

进一步，所述散热口包括第一散热口、第二散热口和小散热口，第一散热口开设在侧板的后部，第二散热口开设在侧板的前部，小散热口开设在第一散热口与第二散热口之间。

进一步，侧板的外侧设有垂直于侧板板面的固定耳，拉杆的下部设有挂钩，挂钩与固定耳挂接。

进一步，所述底板的前后两端分别设有与底板板面垂直的折弯挡板，两块侧板、底板及前后两侧的折弯挡板共同构成固定蓄电池的槽腔。

本实用新型结构简单、安装方便，具有良好的刚度和强度，蓄电池通过小隔离板隔开能够有效起到隔离蓄电池的作用，在不影响侧板刚度和强度的情况下，在侧板上开设第一散热口、第二散热口和小散热口，一方面可以起到减重的作用，另一方面可以起到良好的通风及散热效果，底板设计漏水孔在不影响使用效果的前提下节省了零部件成本、减轻了零部件的重量，同时能够防止积水对零部件的锈蚀。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；

图中，侧板1， 焊接板2，安装孔3，第一散热口4，拉杆5，第二散热口6，小隔离板7，漏水孔8，底板9，固定耳10，螺母11，压板12，折弯挡板13，拉杆14，小散热口15。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1所示的一种散热型蓄电池安装支架，包括压板12、底板9和对称设置在底板9左右两侧的侧板1，各侧板1的后端上部均设有焊接板2，焊接板2上设有安装孔3，在各侧板1的外侧分别设有拉杆14，压板12通过拉杆14穿过其两端设有的螺孔配合螺母11设置在两块侧板1的上方，所述底板9中间的前后方向上分别垂直设有小隔离板7，底板9中间的两侧对称设有若干个漏水孔8，所述各侧板1上均设有散热口。

进一步，所述侧板1呈直角梯形板板结构。