[实用新型]一种新型人工挖孔桩架体结构有效
申请号: | 201822173940.7 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209603139U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 何安弟;褚庆国;喻卫良;庞伟 | 申请(专利权)人: | 重庆南江建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D13/00 | 分类号: | E02D13/00 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 404100 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横杆 支撑斜杆 基架 斜杆 本实用新型 反面设置 架体结构 新型人工 第三层 第一层 挖孔桩 倾斜方向相反 首尾连接 依次连接 两侧面 方体 立杆 斜置 侧面 | ||
本实用新型公开了一种新型人工挖孔桩架体结构,第一层横杆、第二层横杆、第三层横杆、第四层横杆与四根立杆连接形成基架;其中,第一层横杆、第三层横杆及第四层横杆均由四根子杆组成,且四根子杆首尾连接形成一个水平面,第二层横杆由三根子杆组成,且三根子杆依次连接形成一个水平面,反面设置有相互交叉的两根背部斜杆,与反面相邻的两个侧面均斜置有一个支撑斜杆。本实用新型的有益效果是通过在基架的反面设置相互交叉的两根背部斜杆,以及在反面的相邻两侧面设置支撑斜杆,且两个支撑斜杆的倾斜方向相反,背部斜杆和支撑斜杆可以提高基架的稳定性;至少设置四根斜杆确保形成的基架为稳定的方体。
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种新型人工挖孔桩架体结构。
背景技术
人工挖孔桩是一种适用性很好的基础结构形式,在多层混凝土框架结构中也得到了广泛的应用,在多层框架中常采用一柱一桩基础形式。且随着国民经济的不断增加,城市建设突飞猛进,人工挖孔桩在大部分地区得以普遍应用,由于随着现代建筑物的高度不断增加,大孔径的人工挖孔桩应用越发广泛。
现如今,由于桩基持力层岩性较差且承载力较低、地下水丰富且水位较高、雨水天气等情况,人工挖孔桩的稳定性要求变高,因此设计一种高稳定性的人工挖孔桩架体结构是必要的。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷,本实用新型公开了一种新型人工挖孔桩架体结构,其结构简单,稳定性高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型人工挖孔桩架体结构,包括至少四根立杆,及第一层横杆、第二层横杆、第三层横杆、第四层横杆,所述第一层横杆、第二层横杆、第三层横杆、第四层横杆与四根立杆连接形成基架;
其中,第一层横杆、第三层横杆及第四层横杆均由四根子杆组成,且四根子杆首尾连接形成一个水平面,第二层横杆由三根子杆组成,且三根子杆依次连接形成一个水平面,且第二层横杆未设置有子杆的一面为基架的正面,与正面相对的一面为反面,反面设置有相互交叉的两根背部斜杆,与反面相邻的两个侧面均斜置有一个支撑斜杆。
优选的,还包括安装基座,安装基座包括基板,基板上对称斜置有两块肋板,以立杆中轴线为中心在其杆体上对称设置有两个卡耳,位于同一侧的肋板和卡耳相互抵接。
优选地,第一层横杆与第二层横杆相距1.2米,第二层横杆与第三层横杆相距1.3米,第三层横杆与第四层横杆相距1.2米。
优选地,相互两根立杆之间的间距为1.5米-2米。
优选地,位于正面的第一层横杆的第三层横杆的相对子杆之间设置有扶手杆,扶手杆杆体上设置有安全带悬挂扣件。
优选地,第一层横杆及第二层横杆的相对子杆之间设置有防护网。
优选地,第四层横杆的一对相对子杆上设置有定滑轮横杆,且定滑轮横杆与第一层横杆的相对两个子杆之间均设置有支撑杆,且两根支撑杆呈八字形。
本实用新型的有益效果是其结构简单,稳定高,通过在基架的反面设置相互交叉的两根背部斜杆,以及在反面的相邻两侧面设置支撑斜杆,且两个支撑斜杆的倾斜方向相反,背部斜杆和支撑斜杆可以提高基架的稳定性;至少设置四根斜杆确保形成的基架为稳定的方体。
附图说明
图1是本实用新型的一种具体实施方式结构示意图。
图2是本实用新型的另一种具体实施方式结构示意图。
图3是本实用新型的另一种具体实施方式结构示意图。
图4是本实用新型的另一种具体实施方式结构示意图。
图5是本实用新型的另一种具体实施方式结构示意图。
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