[实用新型]一种层叠式轻量化汽车空调蒸发器

说明书

本实用新型公开了一种层叠式轻量化汽车空调蒸发器，包括由多个换热板叠置而成的芯体以及固定在芯体侧部的边板，芯体外套置有护圈，边板经连接板焊接在芯体的两侧且将护圈限位固定，边板由面板和若干从面板中凸起的凸起部位组成，面板与连接板连接在一起，凸起部位与连接板之间形成间隙，间隙中设有翅片，与现有技术相比，本实用新型通过在蒸发器的芯体外套置护圈，提高其横向的抗压能力，采用具有若干凸起部位的边板摒弃传统边板的平面结构，利用凸起部位以及加强筋使其自身强度大大提高，利用连接板限位固定护圈的结构，使得边板以护圈固定更加牢固，进而提高蒸发器整体强度和使用寿命。

【技术领域】

本实用新型涉及是汽车空调系统配件的技术领域，特别是一种层叠式轻量化汽车空调蒸发器。

【背景技术】

蒸发器是汽车空调系统中的四大功能件之一，其主要作用是将经过节流降压后形成液态的制冷剂在其内部沸腾气化，吸收其表面空气的热量而使之降温，鼓风机再将冷风吹到车室内，达到车内降温目的。蒸发器在换热过程时，其内部的制冷剂在不断发生状态变化，所以蒸发器内部的压力也在不断发生变化，蒸发器始终处在压力交变作用下，故要求蒸发器的边板具有一定的抗压能力。

目前，蒸发器边板通常为平板结构，平板结构的边板抗压能力差，在1.5Mpa～2Mpa气密压力下能很好的保持原有形态，经过蒸发器内部反复的压力交变作用后，容易发生破裂。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种层叠式轻量化汽车空调蒸发器，能够依靠自身结构提高蒸发器的强度，延长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种层叠式轻量化汽车空调蒸发器，包括由多个换热板叠置而成的芯体以及固定在芯体侧部的边板，相邻的两个换热板之间的两侧各设有一散热翅片，换热板内设有制冷剂流道，所述芯体外套置有护圈，所述边板经连接板焊接在所述芯体的两侧且将所述护圈限位固定，所述边板由面板和若干从所述面板中凸起的凸起部位组成，所述面板与连接板连接在一起，所述凸起部位与所述连接板之间形成间隙，所述间隙中设有翅片。

作为优选，所述护圈上设有若干凸起的加强筋，所述连接板的底部设有供所述加强筋嵌入的限位槽，所述连接板焊接在所述芯体上并将所述护圈限位在所述限位槽内。

作为优选，所述连接板上设有若干沿其长度方向延伸的导流槽，所述连接板与芯体及边板连接后在连接面形成导流通道。

作为优选，所述边板的顶面设有若干对凸起的第二加强筋，每对第二加强筋之间形成排水通道。

作为优选，所述边板中面板与凸起部位一体成型。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在蒸发器的芯体外套置护圈，提高其横向的抗压能力，采用具有若干凸起部位的边板摒弃传统边板的平面结构，利用凸起部位以及加强筋使其自身强度大大提高，利用连接板限位固定护圈的结构，使得边板以护圈固定更加牢固，进而提高蒸发器整体强度和使用寿命。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中边板的结构示意图；

图3是本实用新型中连接板的结构示意图；

图中：1-换热板、2-边板、3-散热翅片、4-护圈、5-连接板、6-排水通道、7-面板、8-凸起部位、9-翅片、10-加强筋、11-限位槽、12-导流槽、13-第二加强筋、14-排水通道。

【具体实施方式】