[实用新型]卡套结构及电池模组有效

专利信息
申请号: 201822180674.0 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209016154U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 赖信华;白宗亮;高峰;董锋;陈蓓 申请(专利权)人: 成都市银隆新能源产业技术研究有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 崔振
地址: 611400 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电池模组 本实用新型 卡套结构 容置空间 凸起 电池 电池组 燕尾槽配合 组装模块 燕尾槽 卡持 标准化 组装
【说明书】:

实用新型公开了卡套结构及电池模组,涉及电池模组技术领域。本实用新型提供的卡套结构包括本体和设置在本体上的凸起和燕尾槽,本体具有容置空间,容置空间用于卡持电池,当本体为至少两个时,相邻两本体中的一本体的凸起与另一本体的燕尾槽配合。本实用新型还提供了一种包括卡套结构的电池模组。本实用新型提供的卡套结构及电池模组,其能够将不同数量的电池组进行组装,使得电池的组装模块化、标准化。

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域,具体而言,涉及卡套结构及电池模组。

背景技术

在动力电池的主要类型中,圆柱电芯虽然不是占有市场份额最大的,但是由于其所具有的稳定性和一直性上的优势,使得其在消费品市场的应用广泛。

目前,在圆柱电芯模组设计中,模组结构多种多样,其设计结构主要根据需求来确定。因此,不同串并的电池组成模组的卡套均不相同,并且组装的电芯数量确定,组装时没有模块化、标准化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡套结构,其能够将不同数量的电池组进行组装,使得电池的组装模块化、标准化。

本实用新型提供一种关于卡套结构的技术方案:

一种卡套结构,用于卡持电池,所述卡套结构包括本体和设置在所述本体上的凸起和燕尾槽,所述本体具有容置空间,所述容置空间用于卡持电池,当所述本体为至少两个时,相邻两所述本体中的一所述本体的所述凸起与另一所述本体的燕尾槽配合。

进一步地,所述本体包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面,所述第一侧面、所述第二侧面、所述第三侧面和所述第四侧面依次连接,所述凸起设置于所述第一侧面和所述第二侧面,所述燕尾槽设置于所述第三侧面和所述第四侧面。

进一步地,所述本体具有二定位端面,所述定位端面设置有贯穿所述本体的容置孔,所述容置孔具有内壁,所述内壁围成所述容置空间。

进一步地,所述卡套结构还包括固定条,所述固定条设置于所述内壁。

进一步地,所述固定条由弹性材料制成。

进一步地,所述内壁设置有凹槽,所述凹槽与所述定位端面连通。

进一步地,所述本体的侧面设置有散热孔。所述散热孔与所述容置空间连通。

进一步地,所述本体的侧面设置有散热槽,所述散热槽与所述容置空间连通,所述本体的端面向内凹陷形成所述散热槽。

进一步地,所述燕尾槽具有开口和底部,所述开口长度小于所述底部长度,所述开口与所述底部通过斜面连接。

本实用新型的另一目的在于提供一种电池模组,其能够将不同数量的电池组进行组装,使得电池的组装模块化、标准化。

本实用新型还提供一种关于电池模组的技术方案:

一种电池模组,包括如上述任意一项所述的卡套结构,所述卡套结构包括本体和设置在所述本体上的凸起和燕尾槽,所述本体具有容置空间,所述容置空间用于卡持电池,当所述本体为至少两个时,相邻两所述本体中的一所述本体的所述凸起与另一所述本体的燕尾槽配合。

相比现有技术,本实用新型提供的卡套结构及电池模组的有益效果是:

本实用新型提供的卡套结构及电池模组,本体具有容置空间,容置空间用于卡持电池,在卡套本体上设置凸起和燕尾槽,凸起能够通过滑动进入到燕尾槽中并与燕尾槽互扣,实现将相邻的两个本体连接。通过不同的凸起和不同的燕尾槽之间配合的通用性,使得每一个本体都可以与多个其他本体连接,从而实现将不同数量的电池通过不同个数的本体进行模组化。电池模组的组装不受数量限制,能够根据需求进行任意数量的组装,从而将电池的组装模块化、标准化。

附图说明

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