[实用新型]车载机架式电源系统有效
| 申请号： | 201822182011.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209658925U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴家龙;钟义华;史雪林;李正佳 | 申请（专利权）人： | 双登集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锂离子电池组 电源开关板 微控制器 降压单元 上位机 继电器 读取 采样处理电路 后备电源系统 本实用新型 锂离子电池 升压 采样电路 参数信息 充电单元 电源系统 回路组成 输出接口 远程控制 数据处理 车载机 采样 架式 引脚 指令 输出 | ||
1.一种车载机架式电源系统，它包括锂离子电池组、第一DC/DC升压充电单元、第二DC/DC降压单元和第三DC/DC降压单元、电源开关板、空开和继电器；其特征在于：所述锂离子电池组包括锂离子电池和BMS板；所述电源开关板由微控制器、采样处理电路、RS485通讯电路及MOSFET驱动回路组成，电源开关板输出的电压、电流首先经过采样电路，然后到达微控制器的采样引脚，同时微控制器通过RS485读取BMS板上的锂离子电池组参数信息，经数据处理后再上传到上位机，上位机依据信息下达指令作输入或输出接口控制，实现后备电源系统自动控制或远程控制。
2.根据权利要求1所述的车载机架式电源系统，其特征在于：所述第一DC/DC升压充电单元经连接空开、继电器之后，设有接入12V汽车电瓶的接口，该接口受电源开关板内置MOSFET驱动电路控制。
3.根据权利要求1所述的车载机架式电源系统，其特征在于：所述第二DC/DC降压单元和第三DC/DC降压单元分别连接电源开关板，电源开关板对应第二DC/DC降压充电单元设有DC12V输出接口，电源开关板对应第三DC/DC降压单元设有DC28V输出接口，两只输出接口均受MOSFET驱动电路控制。
4.根据权利要求1所述的车载机架式电源系统，其特征在于：所述锂离子电池组设有外接AC/DC 充电器的输入接口。
5.根据权利要求4所述的车载机架式电源系统，其特征在于：所述AC/DC 充电器规格为AC220V转DC48V。
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