[实用新型]一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠

说明书

本实用新型公开了丝杠改造技术领域的一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠，包括丝杠一和丝杠二，所述丝杠一和丝杠二之间通过联轴器连接，所述丝杠一的外壁中部设置有转动卡槽，左侧所述丝杠二的外壁设置有右旋螺纹，右侧所述丝杠二的外壁设置有左旋螺纹，本实用新型将丝杠一和丝杠二通过联轴器进行连接，通过尼龙柱销的弹性来缓冲冲击力和降低丝杠一和丝杠二受到的剪切力，丝杠二与丝杠一在拆卸和安装时只需从联轴器脱开，不需拆卸翻转机，节约了后期维修的时间。

技术领域

本实用新型涉及丝杠改造技术领域，具体为一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠。

背景技术

焊合翻转机的夹紧涡轮丝杠是整根丝杠，通过减速机和丝杠穿过减速机，在减速机两端一个左旋和一个右旋，来带动夹钳运动，因为焊合做的料的合金不同，所以各种合金料的厚度也不同，就造成焊合翻转机夹紧时夹不到料的中心，在翻转时对丝杠有较大的冲击剪切力，经常造成在减速机侧的丝杠位置断裂，丝杠断裂后，更换丝杠需要拆卸整个翻转机和两块夹钳，才能更换丝杠，需要12个小时，用时比较多，采购一根丝杠需要12100元，费用较高，为此，我们提出一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊合翻转机夹紧涡轮丝杠，包括丝杠一和丝杠二，所述丝杠一和丝杠二之间通过联轴器连接，所述丝杠一的外壁中部设置有转动卡槽，左侧所述丝杠二的外壁设置有右旋螺纹，右侧所述丝杠二的外壁设置有左旋螺纹。

进一步地，所述联轴器包括左半联轴器和右半联轴器，所述左半联轴器和右半联轴器相背面一侧均设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有空心柱销，所述左半联轴器和右半联轴器外壁均设置有限位孔，所述左半联轴器和右半联轴器之间通过螺栓连接，所述左半联轴器和右半联轴器的中央均设置有套孔。

进一步地，所述丝杠二的外壁和丝杠一的外壁均设置有与限位孔相匹配的螺纹盲孔，所述限位孔与螺纹盲孔之间通过螺钉连接。

进一步地，所述空心柱销为尼龙柱销。

进一步地，所述套孔的直径与丝杠一和丝杠二相对面一侧的直径均相等。

进一步地，所述安装孔以联轴器的轴心为圆心呈环形阵列设置有四组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将丝杠一和丝杠二通过联轴器进行连接，通过尼龙柱销的弹性来缓冲冲击力和降低丝杠一和丝杠二受到的剪切力，丝杠二与丝杠一在拆卸和安装时只需从联轴器脱开，不需拆卸翻转机，只需4个小时即可，节约了后期维修的时间，且丝杠一和丝杠二不会断裂，只需要偶尔更换尼龙柱销就好，节省了维修的费用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型联轴器结构示意图；

图3为本实用新型联轴器结构剖视图。

图中：1、丝杠一；2、丝杠二；3、联轴器；31、左半联轴器；32、右半联轴器；33、安装孔；34、空心柱销；35、限位孔；36、螺栓；37、套孔；4、转动卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。