[实用新型]一种轻量化新能源汽车用电池模组有效
申请号: | 201822221527.3 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209282290U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 窦维枫;张海滨;邓辉龙;李家敏;王靖宇 | 申请(专利权)人: | 安徽舟之航电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下壳体 上盖板 电芯 模组 柔性印刷电路板 本实用新型 电池包壳体 新能源汽车 电池包壳 电池模组 轻量化 体内部 装配座 穿孔 上端 电池组 动力电池包 集成电路板 空间利用率 拆卸方便 负极导线 正极导线 插接孔 上端面 穿线 电性 极柱 减小 接件 内嵌 嵌装 生产成本 组装 | ||
1.一种轻量化新能源汽车用电池模组,包括电池包壳体和嵌装在电池包壳体内部的若干个模组电芯(12),电池包壳体由下壳体(1)和上盖板(4)组成,模组电芯(12)位于下壳体(1)中,上盖板(4)上设有用于穿线的正极导线穿孔(5)和负极导线穿孔(6),其特征在于,所述下壳体(1)的上端面的两侧设有上盖板装配座(2),上盖板装配座(2)上设有用于对上盖板(4)进行安装的卡接件(8),所述上盖板(4)的两端的端面上设有插接孔(3),且插接孔(3)与卡接件(8)一一对应,所述下壳体(1)的上端面设有柔性印刷电路板(11),所有的模组电芯(12)的电性极柱均与柔性印刷电路板(11)连接,所述下壳体(1)的上端设有内嵌BMU从控模块的集成电路板(9),集成电路板(9)与柔性印刷电路板(11)电性连接,所述集成电路板(9)上设有电性连接的连接器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化新能源汽车用电池模组,其特征在于:所述集成电路板(9)的下端面设有电性引脚(13),柔性印刷电路板(11)的端部与电性引脚(13)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化新能源汽车用电池模组,其特征在于:所述下壳体(1)的上端设有卡扣(10),集成电路板(9)通过卡扣(10)卡接在下壳体(1)的上端面。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化新能源汽车用电池模组,其特征在于:所述柔性印刷电路板(11)上设有向外延伸的连接段,连接段通过铜螺母与模组电芯(12)的电芯极柱连接。
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