[实用新型]应用于纯电动装载机的驱动控制系统

权利要求书

1.一种应用于纯电动装载机的驱动控制系统，包括机体，机体下侧连接有行走系统，机体上安装有液压系统；所述液压系统包括铲斗动臂工作系统、转向助力系统和油箱；

其特征在于：

所述机体上安装有液压电机（11）和行走电机（5）；

所述液压电机（11）连接有液压泵（12），所述液压泵（12）进油口连接所述油箱，液压泵（12）出油口连接所述铲斗动臂工作系统和转向助力系统；

所述行走电机（5）通过传动系统连接所述行走系统；所述传动系统包括与行走电机（5）连接的全自动变速箱（6），全自动变速箱（6）输出端连接有分动箱（7）；所述行走系统包括分别与分动箱（7）连接有后传动轴（8）、前传动轴（9）；所述后传动轴（8）连接后驱动桥（13），前传动轴（9）连接前驱动桥（14）；

所述机体上还设置有电池组（1），电池组（1）连接有电池组控制器（2）；所述行走电机（5）连接有行走电机控制器（4）；所述液压电机（11）连接有液压电机控制器（10）；电池组控制器（2）、行走电机控制器（4）、液压电机控制器（10）共同连接整车控制器（3）。

2.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述电池组（1）是若干个单芯电池相组合的540VDC电池组。

3.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述电池组（1）作为机体配重的一部分，放置在机体的尾部。

4.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述电池组（1）放置在电池组安装箱内；所述电池组安装箱作为机体配重的一部分，放置在机体的尾部。

5.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述全自动变速箱（6）采用两档式，其中一个档位用于装载机工作，另一个档位用于装载机转场。

6.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述分动箱（7）具有一个输出口和两个输出口；两个所述输出口分别连接后传动轴（8）、前传动轴（9）。

7.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述液压系统为单泵合流系统。

8.根据权利要求1所述的应用于纯电动装载机的驱动控制系统，其特征在于：所述液压电机（11）始终怠速运转以满足转向助力系统的油源需求。