[实用新型]一种汽车搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车搬运装置，包括安装架、夹臂模组、第一顶升模组以及第二顶升模组，夹臂模组固定设置在安装架的中部，第一顶升模组对称固设在安装架左端两边角处，第二顶升模组对称固设在安装架右端两边角处，安装架左部分固定连接有立板，立板与安装架之间固定连接有电机安装板，电机安装板上固定连接有第二电机和第三电机，第一顶升模组上设置有驱动轮，第二顶升模组上设置有从动轮，夹臂模组对车轮进行夹紧，同时顶升模组将车轮托起，第二电机和第三电机带动驱动轮，在从动轮配合下，对汽车进行搬运；总的，本实用新型具有使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车搬运设备领域，具体涉及一种汽车搬运装置。

背景技术

随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题，建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一，目前对于汽车的搬运装置大多采用提升式搬运，搬运装置未进入车下，使用非常不便；因此，为解决上述问题，需要一种汽车搬运装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种使用方便的汽车搬运装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车搬运装置，包括安装架、夹臂模组、第一顶升模组以及第二顶升模组，所述夹臂模组固定设置在安装架的中部，所述第一顶升模组对称固设在安装架左端两边角处，所述第二顶升模组固设在安装架右端两边角处，所述夹臂模组包括对称设置的第一活动板和第二活动板，所述第一活动板和第二活动板通过丝杠座与第一丝杠和第二丝杠连接，所述第一丝杠和第二丝杠为同步传动，所述第一丝杠和第二丝杠固定安装在结构相同的第一固定板和第二固定板之间，所述第一丝杠和第二丝杠均为双向丝杠，所述第一活动板位于丝杠的正丝处，所述第二活动板位于丝杠的反丝处，所述安装架中部固定连接有连接板，所述第一活动板、第二活动板外端孔内通过轴承连接有夹臂，所述连接板与所述夹臂之间铰接有活动臂，所述第一丝杠左端连接有第一电机；

所述第一顶升模组包括结构相同的第一偏心轴和第二偏心轴，所述第一偏心轴和第二偏心轴之间为同步传动，所述第一偏心轴和第二偏心轴的两端通过轴承与所述安装架连接，所述第一偏心轴和第二偏心轴上对称固定套设有第一顶升板和第二顶升板，所述第一顶升板和第二顶升板左部分之间通过轴承连接有驱动轴，所述驱动轴上套设有驱动轮，所述第二偏心轴伸出安装架的一端固定连接有第一链轮，所述夹臂模组通过第一链条以及与第一链条啮合的第一链轮带动第二偏心轴转动，所述第一链条的上端连接在第一活动板上，绕过第一链轮后下端连接在所述第二活动板上；

所述第二顶升模组包括结构相同的第三偏心轴和第四偏心轴，所述第三偏心轴和第四偏心轴之间为同步传动，所述第三偏心轴和第四偏心轴的两端通过轴承与所述安装架连接，所述第三偏心轴和第四偏心轴上对称固定套设有第三顶升板和第四顶升板，所述第三顶升板和第四顶升板上端固定连接有轮安装板，所述轮安装板中部固定连接有法兰，所述法兰通过轴承与从动轮连接，所述从动轮包括从动轴和滚轮，所述第四偏心轴伸出安装架的一端固定连接有第二链轮，所述夹臂模组通过第二链条以及与第二链条啮合的第二链轮带动第四偏心轴转动，第二链条的上端连接在第二活动板上，绕过第二链轮后下端连接在所述第一活动板上；

所述安装架左部分固定连接有立板，所述立板与所述安装架之间固定连接有电机安装板，所述电机安装板上固定连接有第二电机和第三电机，所述第二电机通过平行偏心联轴器与前侧第一顶升模组的驱动轴连接，所述第三电机通过平行偏心联轴器与后侧第一顶升模组的驱动轴连接。

所述第一丝杠和第二丝杠之间采用同步链轮和同步链条实现同步传动。

所述第一偏心轴和第二偏心轴采用同步链轮和同步链条实现同步传动，所述第三偏心轴和第四偏心轴采用同步链轮和同步链条实现同步传动。

所述第一固定板、第二固定板和所述连接板通过螺栓与所述安装架固定连接。