[实用新型]一种智能塑壳断路器

说明书

本实用新型涉及一种智能塑壳断路器，包括底座、中盖、上盖、手柄、重合闸机构，重合闸机构包括电机、离合齿轮、驱动齿轮、连杆、推动片，电机穿置在中盖的电机孔内，离合齿轮套置在电机的输出轴上，驱动齿轮与离合齿轮啮合连接，连杆一端连接在驱动齿轮的非圆心位置上，另一端与推动片连接，推动片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推动片随手柄移动，上盖上与手柄孔对应形成手柄外孔，手柄顶端穿过手柄外孔露在上盖外。本实用新型电机通过电机孔设置到中盖内，不需要占据中盖和上盖之间的空间，减小了上盖的高度，同时在上盖上开设手柄外孔，使手柄可以穿过上盖延伸到上盖外，从而在外面可以直接通过手柄控制断路器分合。

技术领域

本实用新型涉及一种自动分合闸的智能塑壳断路器，属于低压电气领域。

背景技术

为了实现远程控制断路器合闸，需要在剩余电流动作保护断路器上设置重合闸机构，现有的重合闸机构通常是外置的，需要在断路器上安装整个机构，重合闸机构体积大，安装不方便，而且重合闸机构要连接在手柄上，重合闸机构需要将手柄覆盖在内，而使断路器不能直接通过手柄控制，影响手动控制断路器的便捷性。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种在体积小巧、结构紧凑的智能塑壳断路器。

为实现上述目的，本实用新型是一种智能塑壳断路器，包括底座、中盖、上盖、手柄、重合闸机构，中盖设置在底座上，中盖上形成手柄座，手柄座中心形成手柄孔，手柄穿过手柄孔露在中盖外，上盖盖在中盖上，重合闸机构设置在上盖和中盖之间，所述重合闸机构包括电机、离合齿轮、驱动齿轮、连杆、推动片，中盖上形成电机座，电机座的高度低于手柄座，电机座内形成向内贯通中盖的电机孔，电机穿置在电机孔内，离合齿轮套置在电机的输出轴上，驱动齿轮与离合齿轮啮合连接，连杆一端连接在驱动齿轮的非圆心位置上，另一端与推动片连接，推动片上形成手柄卡口，手柄卡口套在手柄的中下段使推动片随手柄移动，上盖上与手柄孔对应形成手柄外孔，手柄顶端穿过手柄外孔露在上盖外。

采用上述方案，通过在中盖外设置一个上盖来容纳重合闸机构，重合闸机构的电机通过电机孔设置到中盖内，不需要占据中盖和上盖之间的空间，减小了上盖的高度，同时在上盖上开设手柄外孔，使手柄可以穿过上盖延伸到上盖外，从而在外面可以直接通过手柄控制断路器分合。

本实用新型进一步设置为所述重合闸机构还包括手动转片，手动转片连接在电机输出轴的离合齿轮外侧，手动转片内侧形成内棘齿，离合齿轮上对应内棘齿形成与内棘齿适配的外棘齿，离合齿轮的内侧设置有弹簧将离合齿轮向外顶使内棘齿与外棘齿趋向相互闭合连接，手动转片外侧形成手动转头，上盖上对应手动转头形成贯通的手动外孔，手动转头设置在手动外孔内。

上述方案进一步设置为所述内棘齿和外棘齿均有两个，内棘齿一侧为斜面，一侧为垂直面，所述外棘齿与内棘齿相对同样一侧为斜面，一侧为垂直面，内棘齿和外棘齿通过斜面和垂直面的相互配合实现离合齿轮在电机输出轴上的上下移动，从而实现离合齿轮与驱动齿轮的离合。

上述技术方案在离合齿轮上设置手动转片来通过手动实现驱动齿轮与电机的离合，手动转片和离合齿轮上对应设置能相互闭合的棘齿，棘齿一侧为斜面，另一侧为垂直面，在弹簧的作用下离合齿轮被上顶到与驱动齿轮啮合，在向垂直面旋转时实现闭合联动；而转动离合头使手动转片向斜面转动，斜面可推动离合齿轮下移，从而使离合齿轮与驱动齿轮分离，这事通过手柄控制手柄分合闸将不会影响到电机，确保电机不会损坏。

本实用新型进一步设置为所述手柄座高出中盖，手柄座两侧设置有滑槽，推动片卡在滑槽之间滑移。

上述技术方案中手柄座高出中盖，推动片在手柄座上的滑槽间滑移，推动片的手柄卡口能卡在手柄的中部，保证推动片能推动手柄移动。

本实用新型进一步设置为所述上盖的内侧高度与手柄座高度相同，上盖紧贴手柄座设置，手柄顶端从手柄外孔穿出。上盖的高度设置能确保手柄能有足够的长度露出上盖外，保证手动操作的方便性。