[实用新型]一种惰轮衬套

说明书

本实用新型涉及机械辅助设备技术领域，且公开了一种惰轮衬套，包括惰轮衬套，所述惰轮衬套外壁中部的两侧分别开设有拔模角度I，且惰轮衬套的内部开设有通孔，所述通孔内腔中部的两侧分别设置有拔模角度II。该惰轮衬套，通过将惰轮衬套的内径和外径上拔模角度设置成两个，避免了零件在起模时卡滞在模腔内，提高了零件脱模的便捷性，通过将分型面设置在零件的中部位置，铸件的集渣和气孔集中在零件中间部位的分型面处，更易于打磨处理，减少了应力的集中，加强了零件的性能。

技术领域

本实用新型涉及机械辅助设备技术领域，具体为一种惰轮衬套。

背景技术

在现有的惰轮衬套的使用中发现，由于现有惰轮衬套的内径和外径只设置一个拔模角度，导致在使零件脱模时不够敏捷，使得零件卡滞在模腔内，同时影响了零件的结构强度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种惰轮衬套，具备易于拔模和加强了惰轮性能的优点，解决了现有惰轮衬套的内径和外径只设置一个拔模角度，导致在使零件脱模时不够敏捷，使得零件卡滞在模腔内，同时影响了零件的结构强度的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种惰轮衬套，包括惰轮衬套，所述惰轮衬套外壁中部的两侧分别开设有拔模角度I，且惰轮衬套的内部开设有通孔，所述通孔内腔中部的两侧分别设置有拔模角度II。

优选的，所述惰轮衬套的中部设置有分型面。

优选的，两个所述拔模角度I的角度不同，一个所述拔模角度I的角度数为4°，另一个所述拔模角度I的角度数为1.5°。

优选的，两个所述拔模角度II的角度相同，且两个拔模角度II的角度数为1.2°。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该惰轮衬套，通过将惰轮衬套的内径和外径上拔模角度设置成两个，避免了零件在起模时卡滞在模腔内，提高了零件脱模的便捷性。

2、该惰轮衬套，通过将分型面设置在零件的中部位置，铸件的集渣和气孔集中在零件中间部位的分型面处，更易于打磨处理，减少了应力的集中，加强了零件的性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图A处的放大示意图。

图中：1、惰轮衬套；2、拔模角度I；3、通孔；4、拔模角度II。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，图中的阴影填充无特殊含义，仅为了区别图中各个物体之间的位置关系。