[发明专利]油冷式螺杆压缩机

说明书

一种油冷式螺杆压缩机，其特征在于，具备一对螺杆转子(8、9)、壳(4)、喷出侧轴承部(16)、轴封部(14)、第1空间(24)、第2空间(26)、连接通路(44a、44b)，前述一对螺杆转子(8、9)以啮合的状态旋转来压缩气体，前述壳(4)容纳一对螺杆转子(8、9)，前述喷出侧轴承部(16)支承螺杆转子(8、9)的喷出侧转子轴(8c、9c)，前述轴封部(14)将喷出侧转子轴(8c、9c)轴封，前述第1空间(24)设置于轴封部(14)和喷出侧轴承部(16)之间，前述第2空间(26)设置于喷出侧轴承部(16)的轴向端部和壳(4)之间，前述连接通路(44a、44b)形成于壳(4)，将第1空间(24)和第2空间(26)连通。

技术领域

本发明涉及油冷式螺杆压缩机。

背景技术

在油冷式螺杆压缩机中，油的搅拌损耗成为重要的问题，油的搅拌损耗中，螺杆转子的轴承部处的搅拌损耗是其主要原因。压缩机的轴承部被油冷却及润滑，呈油总是通过的构造。并且，特别是喷出侧的轴承部通常借助密封轴封部的油进行冷却及润滑，所以油量的调节较困难。因此，在喷出侧的轴承部，与轴承制造商设想的油浴状态不同，由于由轴承部产生的对于油的流动的阻力，轴承部上游侧的油面上升，结果，油和轴承部的接触面积增大，油的搅拌损耗增加。

在专利文献1中，公开了油冷式螺杆压缩机的轴承部的排油构造。在该油冷式螺杆压缩机中，在轴承部的外圈按压套筒（外輪抑えスリーブ）设置环状空间，由此，防止由于油积存于轴承部下游侧的空间而引起油的搅拌损耗。

专利文献1：日本特开平10-288175号公报。

这里，在专利文献1的油冷式螺杆压缩机中，考虑到轴承部下游侧的油的积存，但关于轴承部上游侧的油面位置、通过轴承部的油量未作考虑。

发明内容

因此，本发明中，目的在于提供能够减少轴承部上游侧的油的搅拌损耗的油冷式螺杆压缩机。

本发明的一方案是一种油冷式螺杆压缩机，其特征在于，具备一对螺杆转子、壳、喷出侧轴承部、轴封部、第1空间、第2空间、连接通路，前述一对螺杆转子以啮合的状态旋转来压缩气体，前述壳容纳前述一对螺杆转子，前述喷出侧轴承部支承前述螺杆转子的喷出侧转子轴，前述轴封部将前述喷出侧转子轴轴封，前述第1空间设置于前述轴封部和前述喷出侧轴承部之间，前述第2空间设置于前述喷出侧轴承部的轴向端部和前述壳之间，前述连接通路形成于前述壳，将前述第1空间和前述第2空间连通。

根据前述结构，具备连通第1空间和第2空间的连接通路，所以第1空间即喷出侧轴承部上游侧的剩余的油向第2空间移动，由此能够减少喷出侧轴承部上游侧的油的搅拌损耗。

前述方案进而优选为具备如下那样的结构。

(1)与前述连接通路的前述喷出侧轴承部相接的部分的接触下端位于前述喷出侧轴承部的内圈转送面的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。

根据前述结构(1)，将与连接通路的喷出侧轴承部相接的部分的下端配置于喷出侧轴承部的内圈转送面的最下端和外圈转送面的最下端之间，由此，能够将第1空间的油面位置保持在滚动体油浴的高度，能够在将必要的油量向轴承部供给的同时借助连接通路使剩余的油向第2空间移动。

(2)在前述结构(1)中，前述接触下端位于前述喷出侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端、前述喷出侧轴承部的外圈转送面的最下端之间。

根据前述结构(2)，将连接通路的接触下端配置于喷出侧轴承部的滚动体的中心的轨道圆的最下端和外圈转送面的最下端之间，由此，能够将第1空间的油面位置进而保持在滚动体的中心位置至外圈转送面之间，能够将必要且更少量的油量向轴承部供给的同时借助连接通路使剩余的油向第2空间移动。