[发明专利]电动车辆耦合器接触的热管理有效
申请号: | 201880011899.3 | 申请日: | 2018-02-15 |
公开(公告)号: | CN110392642B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | S·休梅克 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托充电系统公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/16;B60L3/00;H01M10/44 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩宏 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 耦合器 接触 管理 | ||
1.一种电动车辆供电设备连接器(120),其特征在于,所述电动车辆供电设备连接器(120)包括:
被配置成向电动车辆(140)提供电荷的多条充电线(150,151);
被配置成传输信号以控制经由所述充电线(150,151)向所述电动车辆(140)的充电的控制引导线(153)和接近线(154);以及
检测第一热事件的被动检测器(170),其中,所述第一热事件包括检测到高于所述电动车辆供电设备连接器(120)的正常操作条件的第一预定温度,且其中响应于检测到第一热事件,所述检测器(170)被动地操控所述接近线(154)以改变经由所述充电线(150,151)向所述电动车辆(140)的充电,
其中,响应于检测到所述第一热事件,所述检测器(170)被动地操控所述接近线(154)以将所述接近线(154)电连接到地,以停止对所述电动车辆(140)充电,且所述电动车辆供电设备连接器(120)还被配置成允许电动车辆供电设备通过反转充电信号的极性来判断是否发生了热故障,
其中,所述检测器(170)包括两个热敏电阻器和两个二极管,各个二极管与相应的一热敏电阻器串联组成串联电路,且两个所述串联电路并联后连接所述接近线(154),所述两个二极管的导通方向相反。
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