[发明专利]提供用于在驾驶机动车方面辅助驾驶员的光功能

说明书

本发明涉及一种用于提供光功能的方法，该光功能用于在驾驶机动车方面为驾驶员提供辅助，其中激活(10)光功能，根据光功能确定光分布，确定(12)机动车的驾驶员的视角，以及如此控制机动车的投影装置(18)，使得投影装置根据光分布发出光。本发明的目的在于，改进用于在驾驶机动车方面辅助驾驶员的光功能的提供。根据本发明建议了，确定在驾驶员的视野中的周围环境的地形数据和/或确定在驾驶员的视野中的周围环境中的对象的对象数据以及根据地形数据和/或对象数据和视角确定光分布(14)。

技术领域

本发明涉及一种用于提供光功能的方法，该光功能用于在驾驶机动车方面为驾驶员提供辅助，其中激活光功能，根据光功能确定光分布，确定机动车的驾驶员的视角，以及如此控制机动车的投影装置，使得投影装置根据光分布发出光。本发明还涉及一种用于提供光功能的设备，该光功能用于在驾驶机动车方面为驾驶员提供辅助，其中该设备具有：用于基于配属于光功能的激活信号的接收来激活光功能的部件；用于根据光功能确定光分布的部件；用于确定机动车的驾驶员的视角的部件；以及控制单元，该控制单元用于提供控制信号以控制机动车的投影装置，使得投影装置根据光分布发出光。此外，本发明还涉及一种机动车。

背景技术

这种类型的方法和设备以及具有这种设备的机动车在现有技术中已广泛已知。它们用于提供光功能，该光功能例如用于照亮驾驶员驾驶机动车行驶的交通路径或行驶路径，或者用于提供可由驾驶员视觉获取到的信号。在此方面，例如，DE 10 2016 00 838 A1公开了一种用于便于对车辆定位的方法和控制单元。该教导尤其旨在改善对机动车的侧向定位，以便由此沿机动车的行驶方向相对于道路的布置在车道中的能量传递区段改善定位，从而改善能量传递。能量传递区段基于，借助于交变磁场提供能量，该能量可以通过借助于合适的能量耦合器从交变场获取能量而被提供给机动车。为了能够实现可使用的能量耦合，必须使机动车尽可能精确地相对于能量传递区段定向。为此目的，确定机动车前方的能量传递区段的侧向边界。另外，确定机动车的所确定的侧向位置与能量传递区段的固定的侧向边界的偏差。因此，在侧向边界内执行便于机动车的侧向定位的过程，从而辅助驾驶员将机动车保持在能量传递区段的侧向边界内。为此目的，在平视显示器(HUD)(也称为挡风玻璃显示或平视显示装置)中进行标志或符号的相应显示。另外，相应的标志可以投影到车辆前方的车道上，以便能够以期望的方式引导驾驶员。

虽然这种现有技术已经证实有效，但仍然存在缺点。通过目前的大灯和HUD，与地形/拓扑结构无关地显示相应的光分布或光功能。这可能导致，视觉显示对驾驶员而言不总是足够清晰的。结果可能导致错误引导。

发明内容

因此，本发明的目的在于，改进用于在驾驶机动车方面辅助驾驶员的光功能的提供。

作为解决方案，本发明提出了改进的方法、设备以及机动车。

本发明涉及一种用于提供光功能的方法，该光功能用于在驾驶机动车方面为驾驶员提供辅助，其中

-激活光功能，

-根据光功能确定光分布，其中，光分布不仅包括标志，还包括对视野的确定区域在视觉上的突出显示，

-确定机动车的驾驶员的视角，以及

-如此控制机动车的投影装置，使得投影装置根据光分布发出光，

其中，

-投影装置将光作为借助于至少一个平视显示装置和至少一个像素大灯的投影或显示来发出，其中无论是平视显示装置还是像素大灯都被相应的设计，以便能够以合适的方式在驾驶员能够在视觉上感知的情况下显示对应于光功能的光分布，

-确定在驾驶员的视野中的周围环境的地形数据和/或确定在驾驶员的视野中的周围环境中的对象的对象数据，以及

-根据地形数据和/或对象数据以及视角确定光分布，