[发明专利]车辆用树脂板和车辆

说明书

以安装于车辆的窗框的方式构成的车辆用树脂板具备：不透明部，其是透明的树脂制的第1板部件与不透明的树脂制的第2板部件重叠起来的部分；透明部，其是上述第1板部件中的与上述第2板部件不重叠的部分；以及磁化体，其构成为通过磁力来与车窗安装部件所具备的拆装部件相互吸引。上述不透明部具备：粘合部，其构成为粘合于上述窗框；和可视部，其构成为在将上述粘合部粘合于上述窗框的状态下能够从车内视觉确认。上述磁化体内置于上述可视部。

技术领域

本发明涉及车辆用树脂板和车辆。

背景技术

在车辆的前窗、后窗等车窗往往可拆装地安装有遮阳板、行车记录仪等车窗安装部件。这些车窗安装部件具备用于可拆装地安装于车窗的拆装部件。例如，在专利文献1中记载了具备吸盘作为拆装部件的窗帘。窗帘被吸盘可拆装地安装于车窗。

专利文献1：日本特开2003－112522号公报

发明内容

若车窗安装部件相对于车窗的保持力伴随着拆装部件的老化而降低，则导致车窗安装部件从车窗脱落。

本发明的目的在于，提供一种能够抑制车窗安装部件脱落的车辆用树脂板和车辆。

解决上述课题的车辆用树脂板以安装于车辆的窗框的方式构成，该车辆用树脂板具备：不透明部，其是透明的树脂制的第1板部件与不透明的树脂制的第2板重叠起来的部分；透明部，其是上述第1板部件中的与上述第2板部件不重叠的部分；以及磁化体，其构成为通过磁力来与车窗安装部件所具备的拆装部件相互吸引。上述不透明部具备：粘合部，其构成为粘合于上述窗框；和可视部，其构成为在将上述粘合部粘合于上述窗框的状态下能够从车内视觉确认。上述磁化体内置于上述可视部。

解决上述课题的车辆具备：车体，其具备包围窗的开口的窗框；上述车辆用树脂板；以及粘合剂，其通过将上述粘合部粘合于上述窗框，而将上述车辆用树脂板安装于上述窗框。

附图说明

图1是一个实施方式的车辆的主视图。

图2是表示一个实施方式的车辆用树脂板向车体安装的安装方式的图1的2－2线端面图。

图3A是从车内侧观察图2的车辆用树脂板的主视图。

图3B是表示图3A的车辆用树脂板的伸出部的局部放大图。

图4是表示内置于不透明部的磁铁的图3A的4－4线剖视图。

图5是图2的车辆用树脂板的制造时所使用的金属模具的剖视图。

图6是表示在图2的车辆用树脂板安装车窗安装部件的过程的图。

图7是表示车辆用树脂板的制造方法的变形例的图。

具体实施方式

以下，对车辆用树脂板和车辆的一个实施方式进行说明。

如图1和图2所示，车辆10具备车体11和车辆用树脂板20。车体11具备包围开口12的窗框13和设置于车内的内饰材料14。窗框13设置于车体11的前侧部分。详细而言，构成车体11的局部的前围板15、左右的前支柱16以及车顶板17具备形成开口12的周缘的窗框13。在正面观察时，开口12和窗框13呈四边形状。内饰材料14以覆盖窗框13的方式固定于窗框13，由此无法从车内视觉确认窗框13。

车辆10具备在窗框13粘合车辆用树脂板20的粘合剂18。通过粘合剂18将车辆用树脂板20粘合于窗框13的车外侧，由此车辆用树脂板20构成作为车窗的前窗。前窗是无法开闭的固定窗。