[发明专利]两铰链的一体成型组件

说明书

本发明涉及一种四杆运动连杆部件和用于使用单个旋转成型工具形成四杆运动连杆的方法。本发明消除了由若干不同的工具形成支架的各个部件的需求，这些部件随后将需要额外的组装步骤。四杆运动连杆由各自具有不同的一体成型收缩率值的两种不同的材料形成。这允许铰链销形成为以下述方式穿过基部部件，该方式将防止各部件粘在一起，由此允许各零部件使用铰链销而使彼此相关。最终部件是四杆运动连杆，该四杆运动连杆可以用作用于提供移动的四杆连杆机构。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年3月21日提交的美国临时申请No.62/474,369的权益。以上申请的公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本发明总体上涉及用于制造四杆运动连杆机构组件的一体成型(inmold，即，模具中模制成型)工艺，更具体地，本发明涉及用于空气偏导器的四杆运动连杆。

背景技术

随着一部分能够相对于另一部分移动的玻璃填充塑料组件和其他结构塑料组件的出现，这些组件被用于铰链等。通常，各部分被分别注射成型，并且然后在后期生产中使用比如推入式连接销等的其他部件组装，以用于提供最终的可移动结构。一种此类部件是四杆运动连杆，其有时被称为四杆连杆机构组件。四杆连杆机构组件可以用于各种应用：在这些应用中，期望在不具有用于移动物体的大量水平和z轴空间的情况下竖向地移动物体。在汽车领域中，四杆连杆机构组件可用于使诸如空气坝、扰流板、空气屏和轮舱坝之类的空气偏导器移动。四杆连杆机构还被用于在伸出与缩回位置之间移动的可移动踏板。

四杆运动连杆的组装可能需要多达四个单独的注射成型工具，这四个单独的注射成型工具生产单独的零部件。这些零部件具有构造差异，并且这些零部件的组装是劳动密集型的。单独的零部件需要系统在每个零部件被运输和处理时对每个零部件进行追踪。然后对各零部件进行后成型组装，这需要额外的设备、设备占地面积、劳动，并且可能包括更多的组装偏差。当前使用的步骤在图2的现有技术部分中示出，其示出了多件式四杆运动连杆1，该多件式四杆运动连杆由基部构件2、上臂4和下臂6形成。上臂4和下臂6通过下述单独的铰链销8、8’或销钉枢转地连接至基部构件2，所述单独的铰链销8、8’或销钉滑动穿过基部构件2、上臂4和下臂6的孔口。多件式四杆运动连杆1的不同件使用单独的成型工具或通过单独的工艺单独地形成的。在组装步骤9期间，所有部件都被组装到多件式支架1中，其中，一件式支架是通过手工或使用手动工具组装的，因此需要额外的劳动、时间和成本。

因此，在本领域中仍然需要设计一种下述四杆运动连杆，该四杆运动连杆允许一体成型组装，从而减少组装时间、防误措施、后成型组装和设备。

发明内容

本发明涉及一种四杆运动连杆部件，该四杆运动连杆部件具有由复合材料形成的基部构件，该基部构件具有形成在基部构件的表面上的至少两组多个孔口。基部构件被用于将四杆运动连杆连接至空气偏导器本体，或者基部构件可以根据特定构型需要被用于直接连接至车身。

四杆运动连杆还包括由复合材料形成的上臂，该上臂具有本体和铰链销，本体带有从本体延伸的两个凸耳，铰链销在两个凸耳之间延伸。铰链销以可旋转的方式延伸穿过基部构件的两组多个孔口中的一组多个孔口。上臂的本体、位于两个凸耳中的铰链销全部一起一体地形成为一件，并且铰链销形成为穿过基部构件的至少两组多个孔中的一组多个孔口，以允许上臂相对于基部构件绕铰链销枢转。

四杆运动连杆还包括由复合材料形成的下臂，该下臂具有本体和铰链销，本体带有从本体延伸的两个凸耳，铰链销在两个凸耳之间延伸。铰链销以可旋转的方式延伸穿过基部构件的两组多个孔口中的另一组多个孔口。下臂的本体、位于两个凸耳中的铰链销全部一起一体地形成为一件，并且铰链销形成为穿过基部构件的至少两组多个孔中的另一组多个孔口，以允许下臂相对于基部构件绕铰链销枢转。另外，下臂和上臂两者各自均具有穿过本体形成的安装孔口，以允许上臂和下臂枢转地连接至另一物体，使得四杆运动连杆在连接至车辆和空气偏导器时创建可以使用致动器移动的四杆连杆机构。