[发明专利]检测填充装置的停用

说明书

本发明公开了用于在操作流体容器(10)的填充过程中确定填充停止的方法，操作流体容器(10)的操作流体容器内部(11)能够经由通向内部(11)的填充管(20)填充操作流体，其中，在所述填充管(20)中设置用于确定填充管(20)内的压力的压力传感器(40)，其中，该方法具有以下方法步骤：‑获取(S1)压力传感器(40)获取的压力值的时间曲线；以及‑根据压力值的时间曲线输出(SS)填充停止信号。另外，本发明公开了操作流体容器系统(1)，其具有操作流体容器(10)和通向操作流体容器内部(11)的填充管(20)，用于用操作流体填充操作流体容器(10)，其中，操作流体容器系统(1)具有布置在填充管(20)内的压力传感器(40)，并且经由数据线联接至电子控制装置(70)，用于将表示填充管(20)内的压力的数据传输至电子控制装置(70)，其中，控制装置(70)设计成执行根据本发明的用于确定填充停止的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于在填充流体容器的填充过程中检测填充装置的停用的方法。另外，本发明还涉及一种操作流体容器系统，通过该操作流体容器系统，能够检测在操作流体容器的填充过程中填充装置的停用。

背景技术

在下面描述中，参考实施为燃料容器或燃料箱的操作流体容器以及实施为燃料容器系统的操作流体容器系统。然而，具体地，根据本发明的操作流体容器不排他地为燃料容器(用于汽油或柴油燃料)、尿素容器、挡风玻璃洗涤器流体容器、油容器、第二流体容器或添加剂容器，在各种情况下用于机动车辆。在开始时提及的那种类型的操作流体容器通常通过挤出吹塑来制造，其中，具体地，HDPE(High Density Polyethylene，高密度聚乙烯)适于制造挤出吹塑容器。另外，可通过注射成型方法制造相应的操作流体容器。另外，也可使用由金属形成的操作流体容器。

从现有技术可知，为了对燃料容器进行排气，所述容器具有至少一个排气阀，该排气阀又与排气管线流体连接，以便将过压排放到大气中。具体地，在为汽油设计的燃料容器的情况下，它们的排放管线经常与活性炭过滤器流体连接，用于通过和过滤燃料蒸气。通过活性炭过滤器过滤的气体在通过活性炭过滤器之后被输出到大气中。当燃料容器加燃料时，排气阀处于其打开位置，使得在加燃料期间从燃料容器排出的气体(燃料蒸汽-空气混合物)可排放到大气中，如果适当的话，通过活性炭过滤器过滤。启动填充停止或加燃料停止，以使得排气阀由燃料容器中上升的燃料关闭，结果禁止通过排气阀排放位于燃料容器中的气体/蒸汽。由于燃料进一步经由通向燃料容器内部的加注管供给，燃料容器内的压力升高，使得加注管内的燃料水平也升高，直到燃料水平关闭插入加注管的燃料泵喷嘴，随后燃料泵喷嘴的部分上的任何燃料流出结束。

为了能够更精确地执行加燃料过程或填充过程，并且为了在填充过程中具有更大的影响，能够检测填充装置或填充阀的停用是非常有利的。

现有技术尚未公开检测分配装置的停用的任何方法或任何操作流体容器系统，所述分配装置可例如以燃料泵喷嘴的形式实施。相反，当在现有技术中已知的操作流体容器系统中的加油排气阀关闭时，简单地假定填充装置在加油排气阀关闭之后延迟地结束操作流体的输出。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于检测填充装置的停用的方法。另外，本发明的目的是提供一种操作流体容器系统，其设计成在填充过程中检测填充装置的停用。

本发明所基于的目的通过独立权利要求来实现。在从属权利要求中描述了有利的改进。

更准确地说，本发明所基于的目的是通过一种用于在操作流体容器的填充过程中确定填充停止的方法来实现的，其中，操作流体容器的操作流体容器内部可经由通向所述内部的填充管来填充操作流体，以及其中，用于确定填充管内的压力的压力传感器设置在填充管中。根据本发明的方法在这里具有用于获取通过压力传感器获取的压力阀的时间曲线的方法步骤、以及用于根据压力值的时间曲线输出填充停止信号的方法步骤。