[发明专利]马达模块和电动助力转向装置有效
申请号: | 201880062605.X | 申请日: | 2018-10-05 |
公开(公告)号: | CN111149283B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 远藤修司;大桥弘光 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K11/33 | 分类号: | H02K11/33;B62D5/04;H02P4/00;H02P25/18;H02P27/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 模块 电动 助力 转向 装置 | ||
1.一种马达模块,其具有:
马达,其具有n相的绕组,n为3以上的整数;
第1基板;
第1逆变器,其安装于所述第1基板,与所述n相的绕组连接;
第1无源元件组,其安装于所述第1基板;
第1散热器,其与所述第1基板热接触;
第1驱动电路和第1控制电路,它们安装于所述第1基板,所述第1驱动电路对所述第1逆变器的多个开关元件的开关动作进行控制,所述第1控制电路对所述第1驱动电路进行控制;
第2基板;
第2逆变器,其安装于所述第2基板,与所述n相的绕组连接;
第2无源元件组,其安装于所述第2基板;以及
第2驱动电路和第2控制电路,它们安装于所述第2基板,所述第2驱动电路对所述第2逆变器的多个开关元件的开关动作进行控制,所述第2控制电路对所述第2驱动电路进行控制;
所述第1无源元件组中的高度最高的第1无源元件和所述第2无源元件组中的高度最高的第2无源元件配置在所述第1基板与所述第2基板之间,并且沿所述马达的转子的旋转轴线的方向观察时彼此不重叠,并且,
能够使用所述第1驱动电路或所述第2驱动电路而将所述马达的接线切换为Y接线,
在将所述马达的接线切换为Y接线之后,使用切换马达的接线之前的电源电压的两倍的电源电压来对所述马达进行驱动。
2.根据权利要求1所述的马达模块,其中,
所述马达模块还具有第2散热器,该第2散热器配置在所述第1基板与所述第2基板之间,与两基板热接触。
3.根据权利要求2所述的马达模块,其中,
所述第1无源元件和所述第2无源元件分别是电容器,
所述第2散热器具有覆盖所述第1无源元件和所述第2无源元件的凹部。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的马达模块,其中,
所述第1基板与第1电源连接,所述第2基板与第2电源连接。
5.根据权利要求4所述的马达模块,其中,
所述第1电源的电源电压高于所述第2电源的电源电压。
6.一种电动助力转向装置,其具有:
第1电源;
第2电源;以及
权利要求4或5所述的马达模块。
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