[发明专利]加热膜及其制造方法

说明书

根据本申请的一个示例性实施方案的加热膜包括：透明基板；设置在所述透明基板上并且折射率为1.450至1.485的涂层；和设置在所述涂层上的金属箔图案，其中，与所述涂层接触的金属箔图案的表面的十点平均粗糙度(Rz)大于0.9μm。

技术领域

本申请要求分别于2017年12月8日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2017-0168349和2018年11月22日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2018-0145328的优先权和权益，这两项专利申请的全部内容通过引用并入本说明书中。

本申请涉及一种加热膜及其制造方法。

背景技术

当汽车的外部温度和内部温度之间存在差异时，汽车玻璃上出现湿气或霜。可以使用加热玻璃来解决这一问题。加热玻璃被用作如下概念：将热丝片附着到玻璃表面或在玻璃表面上直接形成热丝，通过在热丝的两端施加电力来由热丝产生热量，从而提高玻璃表面的温度。

特别地，主要采用两种方法来赋予汽车挡风玻璃优异的光学性能和发热功能。

第一种方法是在玻璃的前表面上形成透明导电薄膜。形成透明导电薄膜的方法的实例包括：通过使用诸如ITO的透明导电氧化物膜或形成薄金属层来提高透明性，然后在所述金属层的上下使用透明绝缘膜的方法。当使用该方法时，优点在于可以形成光学上优异的导电膜，但是缺点在于由于电阻值相对高而在低电压下不能实现适当的热值。

第二种方法可以通过印刷工艺在PET膜上形成金属图案，或者可以在PET膜上形成金属层之后通过光刻和蚀刻工艺形成金属图案。可以通过将其上形成有金属图案的PET膜插入到两个PVB膜之间，并对PET膜进行玻璃粘合处理来制造具有加热功能的加热产品。然而，在PET膜上形成金属层然后蚀刻金属层的方法的情况下，当金属的厚度增加时，金属层需要在沉积种子层之后通过诸如电镀的方法形成，由此，存在加热产品的价格非常高的缺点。此外，与PET表面接触的金属层是通过薄膜种子层和喷镀法形成的金属层，但是由于表面粗糙度低，金属层光滑地发光，因此，即使当在图案化之后从PET表面观察时金属层是透明的，金属层也具有金属特有的反射率，使得图案容易被识别。当用粘合剂将金属箔粘合到PET上然后图案化时，织物的单价可以降低。然而，在这种情况下，为了对蚀刻稳定，粘合力需要优异，使得当粘合剂完全固化时在粘合剂的表面上产生与金属箔特有的表面粗糙度对应的粗糙度，由此，存在膜和粘合玻璃的雾度增加的缺点。此外，作为必须要素的PET和金属之外的层的加入使结构复杂，并且会影响最终的夹层玻璃的物理性能。

发明内容

技术问题

本说明书描述了一种加热膜及其制造方法。

技术方案

本申请的一个示例性实施方案提供一种加热膜，包括：

透明基板；

设置在所述透明基板上并且折射率为1.450至1.485的涂层；和

设置在所述涂层上的金属箔图案，

其中，与所述涂层接触的金属箔图案的表面的十点平均粗糙度(Rz)大于0.9μm。

此外，本申请的另一个示例性实施方案提供一种加热膜的制造方法，该方法包括：

在金属箔膜上形成折射率为1.450至1.485的涂层；

在所述涂层上形成透明基板；和

通过使所述金属箔膜图案化来形成金属箔图案，

其中，与所述涂层接触的金属箔图案的表面的十点平均粗糙度(Rz)大于0.9μm。

另外，本申请的又一示例性实施方案提供一种汽车加热玻璃，包括：

加热膜；