[发明专利]轮胎成形装置有效

专利信息
申请号: 201880075919.3 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN111448056B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 井柳智 申请(专利权)人: 株式会社普利司通
主分类号: B29D30/24 分类号: B29D30/24
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 成形 装置
【说明书】:

轮胎成形装置包括主轴和配置在该主轴的外周侧的鼓机构,用于成形未硫化轮胎,其中,所述鼓机构具有固定在所述主轴的一端侧的第1半鼓和在比该第1半鼓靠所述主轴的另一端侧的位置不由该主轴支承地连接于该主轴的第2半鼓,所述主轴沿着该主轴的轴线方向移动。

技术领域

本发明涉及一种轮胎成形装置。

背景技术

一直以来,在组装未硫化的轮胎构件而做成生胎的轮胎成形工序中,例如已知有专利文献1所记载的轮胎成形装置,即具有能够旋转的中空圆筒状的主轴和以能够与该主轴滑动接触的方式嵌合于该主轴的一侧部外侧和另一侧部外侧并能够沿该主轴的轴线方向移动的一侧鼓主体部和另一侧鼓主体部的轮胎成形装置。

在该轮胎成形装置中,在主轴的中空部插入有与该主轴同轴的丝杠,通过根据该丝杠的旋转而使一侧鼓主体部和另一侧鼓主体部沿主轴的轴线方向向相反方向移动等距离,从而使两个鼓主体部互相接近/分开。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开平7-024930号公报

发明内容

发明要解决的问题

近年来,在摸索轮胎成形装置的维护的效率化等的过程中,寻求简化该装置的构造等。

此外,在像传统的轮胎成形装置那样两个鼓主体部进而是包含两个鼓主体部的两个半鼓支承于主轴的情况下,两个半鼓的载荷作用于主轴。根据成形的轮胎的轮辋尺寸而半鼓的重量差较大,主轴的挠曲量根据使用的每个半鼓而发生变化,因此具有装置的定心精度(日文:芯出し精度)下降的倾向。

因此,本发明的目的在于,提供一种具有简单的构造且提高了定心精度的轮胎成形装置。

用于解决问题的方案

(1)用于解决上述问题的本发明的轮胎成形装置包括主轴和配置在该主轴的外周侧的鼓机构,用于成形未硫化轮胎,其特征在于,所述鼓机构具有固定在所述主轴的一端侧的第1半鼓和在比该第1半鼓靠所述主轴的另一端侧的位置不由该主轴支承地连接于该主轴的第2半鼓,所述主轴沿着该主轴的轴线方向移动,而且所述第2半鼓沿着所述主轴的轴线方向相对于该主轴相对移动。

另外,上述的“不由主轴支承地连接于该主轴”是指第2半鼓的载荷实质上不作用于主轴。

发明的效果

根据本发明,能够提供一种具有简单的构造且提高了定心精度的轮胎成形装置。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的轮胎成形装置的图,是表示第1半鼓和第2半鼓分开的状态的示意侧视图。

图2是表示图1所示的轮胎成形装置的图,是表示第1半鼓和第2半鼓接近的状态的示意侧视图。

图3是表示本发明的另一个实施方式的轮胎成形装置的示意侧视图。

具体实施方式

以下,参照附图例示说明本发明的轮胎成形装置的实施方式。

如图1和图2所示,本实施方式的轮胎成形装置100是包括主轴1和配置在该主轴1的外周侧的鼓机构2的、用于成形未硫化轮胎(未图示)的轮胎成形装置。

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