[发明专利]润滑剂组合物和含有该润滑剂组合物的润滑油组合物

说明书

本发明的润滑剂组合物含有：基础油，和基本上由碳、氢和氧三种元素构成、且粒径10nm～10μm的粒子的比例为90％以上的有机微粒；其中，所述有机微粒的含量相对于基础油100质量份，为0.01～50质量份。

技术领域

本发明涉及显示高润滑性能、安全性高、对环境的不良影响少的润滑剂组合物、以及含有该润滑剂组合物的润滑油组合物。

背景技术

含有极压剂、摩擦调节剂和防磨剂等添加剂的润滑油被用于以尽可能降低摩擦、磨耗、摩擦烧焦等而延长设备和机械类的寿命为目的的所有的设备和机械类。一般而言，作为现有的摩擦调节剂中摩擦降低效果高的化合物，有机钼化合物是熟知的(专利文献1、2)。据说，有机钼化合物在边界润滑区域这样的金属彼此接触的滑动面(即，施加一定程度的温度和负荷的部位)上形成二硫化钼的膜，发挥摩擦降低效果，这种效果已在以机油为代表的所有润滑油中得到确认。但是，有机钼化合物并不是在任何条件下使用都发挥摩擦降低效果的，有时，根据用途和目的不同仅通过有机钼化合物不能充分发挥摩擦降低效果，并且有时，在施加点接触这样的大的接触面压的苛刻条件下，其效果减弱，难以降低摩擦。

特别地，作为在施加点接触这样的特别大的接触面压的苛刻条件下的用于降低摩擦的添加剂，例如，专利文献3中公开了如下极压剂：环烷酸铅、硫化脂肪酸酯、硫化鲸蜡油、硫化萜烯、二苄基二硫、氯化石蜡、氯萘甲酸酯、磷酸三甲苯酯、磷酸三丁酯、亚磷酸三甲苯酯、二正辛基次膦酸正丁酯、二正丁基二己基膦酸酯、二正丁基苯基膦酸酯、氨基磷酸二丁酯、胺磷酸二丁酯等。另外，专利文献4中公开了如下极压剂：硫化油脂、多硫化烯烃、二苄基硫、磷酸一辛酯、磷酸三丁酯、亚磷酸三苯酯、亚磷酸三丁酯、硫代磷酸酯、硫代磷酸金属盐、硫代氨基甲酸金属盐、酸性磷酸酯金属盐等。然而，这些已知的极压剂由于含有铅、锌等金属元素和氯、硫、磷等元素，因此引起如下问题：存在导致滑动面的腐蚀的情况，在润滑油的废弃中对环境产生不良影响的情况。

为了解决这样的课题，专利文献5中公开了一种润滑油用极压剂，其是溶解稳定性和极压性能优异的润滑油用极压剂，其包含共聚物，所述共聚物含有丙烯酸烷基酯和丙烯酸羟基烷基酯作为必须的构成单体。另外，专利文献6中公开了如下内容：含有脂肪酸和共聚物的燃料油用润滑性改进剂即使在冬季和寒冷地区这样的低温状态下也能改善润滑特性而不会出现浑浊、固化和晶析，所述共聚物以(甲基)丙烯酸酯等单体和含羟基的乙烯基单体为必须构成单体。对于这样的润滑油来说，在添加到基础油中时，如果是发生沉淀、白浊或固化而不完全溶解的状态，则认为不能发挥其特性，不能用于极压剂和润滑性改进剂等用途。然而，即使是对于溶解在这种基础油中使用的极压剂和润滑性改进剂来说，依然存在如下课题：不能发挥充分的摩擦降低效果，需要改善润滑油的摩擦抑制性能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-53983号公报

专利文献2：日本特开平10-17586号公报

专利文献3：日本特开2002-012881号公报

专利文献4：日本特开2005-325241号公报

专利文献5：日本特开2012-041407号公报

专利文献6：日本特开2017-141439号公报

发明内容

发明要解决的课题

因此，本发明要解决的课题是提供一种显示与含有金属元素等的现有的极压剂同等以上的润滑性能、且基本上由碳、氢和氧三种元素构成、安全性高、对环境的不良影响小的润滑剂组合物以及含有该润滑剂组合物的润滑油组合物。

解决课题的手段

因此，本发明人等进行了深入的研究，结果发现了一种显示高的润滑性能的润滑剂组合物，至此完成了本发明。