[发明专利]一种隔热油管传输装置在审
申请号: | 201910009844.5 | 申请日: | 2019-01-05 |
公开(公告)号: | CN109436766A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张东波;王爱丽;张清波 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂 |
主分类号: | B65G47/80 | 分类号: | B65G47/80;B65G47/244 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热油管 传输装置 举升气缸 支撑圆盘 导轨 齿轮减速电机 电气控制系统 油田稠油开采 传输线 操作安全性 油田 传输过程 传送机构 电气线路 减少材料 修复效率 支撑机构 重力作用 转向机构 支撑槽 撑起 底座 分选 滚落 举升 清洗 自动化 消耗 修复 员工 生产 | ||
1.一种隔热油管传输装置,包括:支撑机构、转向机构、传送机构和电气控制系统;其特征在于:所述支撑机构的底座(0)的上部后端对称设有两个第一举升气缸(1)和四个固定套筒(2),四个固定套筒(2)内各设有一个活动支撑柱(3)将支撑圆盘(4)撑起;转向机构的齿轮减速电机(5)与锥齿轮总成(6)的输入轴(6-7)联接,锥齿轮总成(6)的输出轴(6-5)穿过支撑圆盘(4)的中心与“十”字型支撑槽(7)中心联接,支撑槽(7)的外端下面各设有一个滚轮支架(10),滚轮支架(10)中间设有滚轮(9),支撑槽(7)的外端上面各设有一个挡板(8);传送机构的两个第二举升气缸(13)分别位于支撑圆盘(4)的两边,下部固定在底座(0)的上面,顶端分别通过主动铰链(12)与导轨(11)的后端铰接,导轨(11)的前端分别通过从动铰链(14)与固定在底座(0)的上部前端的固定立柱(15)铰接,形成两个平行的门框结构;所述的电气控制系统包括用于控制第一举升气缸(1)的第一开关(K1),用于控制齿轮减速电机(5)的第二开关(K2)以及用于控制第二举升气缸(13)的第三开关(K3),还包括用于连接的电气线路。
2.根据权利要求1所述的一种隔热油管传输装置,其特征在于:所述锥齿轮总成(6)的输入轴(6-7)上的主动锥齿轮(6-8)与从动锥齿轮(6-6)啮合,输出轴(6-5)的上部依次穿过下衬套(6-4)、支撑圆盘(4)、压力轴承(6-2)、上衬套(6-1)中心孔,通过6-8条联接螺栓(6-3)将下衬套(6-4)、支撑圆盘(4)、上衬套(6-1)联接,输出轴(6-5)在中心孔内转动。
3.根据权利要求1所述的一种隔热油管传输装置,其特征在于:所述挡板(8)为圆弧板状结构。
4.根据权利要求1所述的一种隔热油管传输装置,其特征在于:所述滚轮支架(10)为倒“U”型板状结构,中部设有一水平通孔,用于安装滚轮(9)的轮轴。
5.根据权利要求1所述的一种隔热油管传输装置,其特征在于:所述的导轨(11)在初始状态时保持水平同时其高度低于支撑圆盘(4)的底面。
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