[发明专利]一种智能交通路口闸机系统

说明书

一种智能交通路口闸机系统，在交通红绿灯路口基础上，由栏杆、栏杆基座、栏杆驱动步进电机、控制系统组成；其中交通红绿灯路口包含人行横道、车行道及交通路口红绿灯控制系统；该系统能有效控制行人抢、闯红灯行为，使得交通路口通行更加有序、高效；该系统充分利用现有资源空间，对现有交通路口交通均未造成影响；声光结合的提示效果能更好的警醒行人。

技术领域

本发明涉及交通控制系统，具体涉及一种智能交通路口闸机系统。

背景技术

现代城市车流量大、人流量大，交通路口往往人员拥挤，车流缓慢；路口红绿色系统设置，将路口在车流和人流之间分时复用，保证车流和人流的有效分离，确保车流和人流安全有效的通过路口；但是，在国内，行人抢闯红灯的情况时有发生，会造成路口车流通行效率的降低，更有甚者，造成严重的交通事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能交通路口闸机系统，更有效的分离路口通行的车流和人流；进一步减少行人抢闯红灯的情况的发生。

本发明目的按如下技术方案实现：

一种智能交通路口闸机系统，在交通红绿灯路口基础上，由栏杆、栏杆基座、栏杆驱动步进电机、控制系统组成；

所述交通红绿灯路口包含人行横道、车行道及交通路口红绿灯控制系统；

所述栏杆基座安装于交通路口人行横道一端，用于整个智能交通路口闸机系统的固定和支撑作用；

所述栏杆安装于栏杆基座顶端，具备垂直树立及水平放置能力；用于对交通路口人行横道的通行及禁行；

所述栏杆驱动步进电机安装于栏杆基座内部，与栏架链接，用于为栏杆的垂直树立及水平放置间转换提供驱动力；

所述控制系统安装于栏杆基座内部，与交通路口红绿灯控制系统及栏杆驱动步进电机连接；

所述智能交通路口闸机系统，由控制系统接收红绿灯控制系统红绿灯控制信号，控制栏杆驱动步进电机动作，当人行横道为绿灯时，驱动栏杆保持垂直树立位置，使得人行横道为通行状态；当人行横道为红灯时，驱动栏杆保持水平放置位置，使得人行横道为禁行状态。

更优的，设定步进电机的转动频率为f，栏杆当前与水平线所呈角度为α，栏杆长度为某点距离基座端的长度为L，则该点垂直方向的移动速度为：

V＝L·cos(α)·f

限定栏杆各点垂直方向的移动速度，最高为V_up，则：

f≤V_up/(L·cos(α))

设定栏杆驱动步进电机转动频率为f＝V_up/(L_up·cos(α))，其中，L_up为栏杆长度。

更优的，设定栏杆驱动步进电机转动频率为：f＝V_up/(L_up·cos(0))＝V_up/L_up。

更优的，对于十字路口，在十字路口角上分别安装一个交通路口闸机，所述闸机栏杆基座均不在同一高度；

所述栏杆采用水平方向顺时针或者逆时针转动，控制相邻两个方向人行路口；所述栏杆转动扫过区域为车行道区域；

所述十字路口共计4个栏杆协助管理十字路口共计4个人行横道。

更优的，所述栏杆边缘为软性材料，并安装有LED提示灯带；所述栏杆基座安装音响，所述LED提示灯带及音响与控制系统连接，用于对行人进行声光提示。

本发明具有如下有益效果：