[发明专利]轴承外圈夹持装置

权利要求书

1.轴承外圈夹持装置，其特征在于：包括夹持管(21)，所述夹持管(21)的管长方向水平且管壁内设置有夹持头(22)，所述夹持头(22)与夹紧机构连接，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁靠近时，所述夹持头(22)实施对夹持管(21)的夹紧动作。

2.根据权利要求2所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹持管(21)的出料口位置设置有挡料机构，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁呈现远离或靠近两种状态时，对应所述挡料机构实施对夹持管(21)管口的阻挡及避让两种状态。

3.根据权利要求3所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹持管(21)的内壁设置有圆弧形缺口(211)，所述夹持头(22)呈弧板状且轮廓与圆弧形缺口(211)轮廓吻合，所述夹持头(22)位于夹持管(21)内壁对称设置有两个。

4.根据权利要求4所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹紧机构包括设置在夹持管(21)管壁处的穿孔(212)，所述两个夹持头(22)上分别设置有滑块(221)，所述滑块(221)穿过穿孔(212)且与夹紧支板(222)连接，所述夹紧支板(222)的两端均与夹持连杆(223)的一端铰接，两个夹持连杆(223)的另一端分别与第一、第二支杆(224、225)的一端铰接，所述夹持连杆(223)的铰接轴水平且与夹持管(21)管芯平行，所述第一、第二支杆(224、225)固定在连接头(226)上，所述连接头(226)转动式设置在夹持管(21)外壁延伸的支架上，所述第一支杆(224)与第二支杆(225)之间的夹角为钝角；

所述夹持管(21)的外壁立式设置有支撑滑杆(213)，所述支撑滑杆(213)的杆端伸出夹紧支板(222)上，所述支撑滑杆(213)上套设有复位弹簧(214)，所述复位弹簧(214)的两端分别与夹持管(21)外壁及夹紧支板(222)连接。

5.根据权利要求6所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹紧支板(222)的外壁延伸设置有挤压圆轨(227)，所述挤压圆轨(227)的圆心与夹持管(21)筒芯布置；

所述车削头(40)的旁侧设置有挤压滚珠(41)，所述挤压滚珠(41)固定在挤压板(42)上，所述挤压板(42)滑动设置在伸缩滑杆(43)上，所述伸缩滑杆(43)的长度方向与夹持管(21)长度方向平行，所述伸缩滑杆(43)上套设有挤压弹簧(431)，所述挤压弹簧(431)的两端分别与车削头(40)的机架及挤压板(42)抵靠，所述夹持管(21)的管口前方设置有机架(23)，所述挤压板(42)整体呈“L”形且一侧编与机架(23)抵靠或分离，所述机架(23)上设置有轨道(24)，所述轨道(24)与夹持管(21)长度方向平行，所述挤压滚珠(41)沿着轨道(24)滑动，且轨道(24)的延伸端延伸至挤压圆轨(227)的旁侧，所述挤压滚珠(41)与挤压圆轨(227)的外壁抵靠或分离。

6.根据权利要求8所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在夹持管(21)外壁的驱动齿圈(25)，所述驱动齿轮(25)与驱动齿轮(26)，所述驱动齿轮(26)通过变速机构与驱动电机(27)连接。

7.根据权利要求6所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述挡料机构包括设置在夹持管(21)管口的挡板(51)，所述挡板(51)沿着夹持管(21)对称设置有两个，所述挡板(51)分别与连动机构连接，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁靠近时，连动机构连动挡板(51)的板端与夹持管(21)的管口远离，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁远离时，连动机构连动挡板(51)的板端与夹持管(21)的管口靠近。