[发明专利]一种基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统在审
申请号: | 201910062283.5 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN110121066A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 丁楠;郑乃铭 | 申请(专利权)人: | 北京中科戎大科技股份有限公司 |
主分类号: | H04N13/239 | 分类号: | H04N13/239;H04N13/332;H04N13/261;B60R1/00 |
代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人: | 李子健 |
地址: | 100192 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 视频图像处理 双目立体视觉 双目摄像机 探测单元 辅助驾驶系统 立体视觉 立体显示 视频图像 特种车辆 头盔 车内 两轴 环境适应能力 图像处理单元 图像处理算法 车辆外部 连接电缆 路况信息 三维重建 实时获取 视频传输 外部环境 低照度 云台 观察 | ||
1.一种基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,包括双目立体视觉探测单元、视频图像处理单元、立体显示头盔、以及连接电缆;双目立体视觉探测单元置于车辆外部,用于观察外部环境,所述双目立体视觉探测单元包括双目摄像机及两轴云台,所述双目摄像机安装到两轴云台上;双目摄像机将获取的视频传输给位于车内的视频图像处理单元,视频图像处理单元将视频图像进行三维重建,然后传送给立体显示头盔进行显示。
2.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,所述双目摄像机为两个摄像机,两个摄像机观察同一物体,获取不同视角下的二维图像。
3.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,双目摄像机为低照度摄像机。
4.根据权利要求2所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,双目立体视觉探测单元的两个摄像机将获取的视频图像通过HDMI线缆传输给视频图像处理单元,视频图像处理单元将两个二位视频图像进行三维重建,然后通过HDMI电缆送给立体显示头盔进行显示。
5.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,所述头盔随动云台采用两轴方式,方位轴旋转范围为±150°,俯仰轴旋转范围为-60°~+30°,水平为0°,抬头为正。
6.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,所述立体显示头盔内装有集成的IMU传感器,用于获取驾驶员的头部姿态参数,实现头部转动的位置跟踪,并控制头盔随动云台跟踪头部随动,与驾驶员的视野保持一致。
7.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,所述视频图像处理单元实时采集立体显示头盔发来的头部位置信息,以及双目立体探测单元两轴云台的角度信息,通过计算后控制两轴云台电机,使两轴云台实时跟踪头部转动。
8.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,所述立体显示头盔由微型液晶显示器、IMU、驱动板、非球面AR镜片、反色镜、结构壳体组成,所述视频图像处理单元通过HDMI接口向立体显示头盔输入视频数据,通过USB接口给立体显示头盔供电,同时将头盔的位置信息通过USB接口发送给图像处理单元。
9.根据权利要求1所述的基于立体视觉的特种车辆辅助驾驶系统,其特征在于,立体显示头盔采用透射式光学设计,双目视场角82°,虚像距为40cm,瞳距62mm,出瞳距离为18mm。
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