[发明专利]基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法在审
申请号: | 201910075598.3 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN109922136A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 闫智勇 | 申请(专利权)人: | 南京北斗城际在线信息股份有限公司北京分公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B62D41/00;H04W4/38;H04W4/48 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 100102 北京市朝阳区望京东园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振幅数据 客户管理服务器 报警 移动智能终端 云计算服务器 传感器采集 报警信息 采集终端 车载数据 模型算法 误报率 比对 划痕 集群 漏报 检测 | ||
本发明提供一种基于NB‑IoT的车辆遭刮划报警方法,车载数据采集终端通过传感器采集刮划振幅数据,云计算服务器将刮划振幅数据通过模型算法进行比对以获得划痕的位置、类型及程度,客户管理服务器集群下发报警信息至移动智能终端。解决了现有技术中误报率高,漏报次数多等技术问题,提供更为精准的刮划检测方案。
技术领域
本发明属于驻车报警技术领域,尤其涉及一种基于NB-IoT的停车后车辆遭刮划的同时向车主报警的方法。
背景技术
当车主停车离开后,车辆随时可能会出现被刮、划的现象,给车主造成损失。然而,目前市场上的驻车报警方案,仅仅是针对有一定冲击力的碰撞数据进行采集并报警,上述方案的技术问题是数据辨别方式单一,对于轻微的刮、划没有有效的应对处理方法,而且易出现误报、漏报、报警不及时的情况。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
本发明采用如下技术方案:
在一些可选的实施例中,提供一种基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法,包括:
车载数据采集终端通过复合传感器采集刮划振幅数据,并判断刮划事件的真伪;
当所述车载数据采集终端判定刮划事件有效时,将报警信息上传至客户管理服务器集群;
所述客户管理服务器集群根据所述报警信息中的设备ID自动匹配当前车辆的车型ID及绑定的智能移动终端,并将所述刮划振幅数据及车型ID发送至云计算服务器;
所述云计算服务器通过模型算法进行数据真伪判断,并将所述刮划振幅数据通过所述模型算法进行比对以获得划痕的位置、类型及程度;
当所述云计算服务器判定数据真实时,将所述报警信息以及划痕的位置、类型及程度通过所述客户管理服务器集群下发至与所述设备ID绑定的移动智能终端。
在一些可选的实施例中,所述车载数据采集终端判断刮划事件的真伪的过程包括:若车辆处于运动状态或车辆内部有人或宠物时,则判定刮划事件无效。
在一些可选的实施例中,所述报警信息包括:刮划振幅数据、设备ID、车辆位置坐标、刮划发生时间。
在一些可选的实施例中,所述的基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法,还包括:所述移动智能终端将所述报警信息中的车辆位置坐标与本端当前位置坐标进行比对,判断是否重合,若不重合,则显示所述报警信息,以及划痕的位置、类型及程度。
本发明所带来的有益效果:本发明所采用的技术方案,解决了现有技术中误报率高,漏报次数多等技术问题,提供更为精准的刮划检测方案。
为了上述以及相关的目的,一个或多个实施例包括后面将详细说明并在权利要求中特别指出的特征。下面的说明以及附图详细说明某些示例性方面,并且其指示的仅仅是各个实施例的原则可以利用的各种方式中的一些方式。其它的益处和新颖性特征将随着下面的详细说明结合附图考虑而变得明显,所公开的实施例是要包括所有这些方面以及它们的等同。
附图说明
图1是本发明基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法的原理图;
图2是本发明基于NB-IoT的车辆遭刮划报警方法的流程示意图;
图3是本发明模型算法示意图。
具体实施方式
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