[发明专利]一种工件电泳前磷化工艺以及磷化装置

说明书

本发明涉及表面处理技术领域，更具体地说，它涉及一种工件电泳前磷化工艺，其技术方案要点是：SO1，表面调整喷淋处理,通过喷淋装置将表面调整液喷淋在工件表面进行表面调整喷淋处理，表面调整液的PH值为8～10，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s；S02，皮膜化成浸泡处理，磷化液的游离酸度为0.5～1.3pt，磷化液的温度为30～40℃，浸泡时间为5min12s;S03，净水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s;S04，净水浸泡处理，将净水喷淋处理后的工件浸入净水槽中进行净水浸泡处理，浸泡时间为5min12s。本发明的一种工件电泳前磷化工艺具有提高工件磷化质量的优点。

技术领域

本发明涉及表面处理技术领域，更具体地说，它涉及一种工件电泳前磷化工艺。

背景技术

近年来，汽车制造行业发展迅猛，在产销量不断攀升的同时，人们对汽车相关零部件的涂装性能和耐腐蚀性能提出了更高的质量要求。前处理是电泳涂装工艺的一部分，是影响涂层质量的重要环节，为了满足高标准的汽车零部件制造需求，人们对前处理工艺技术提出了更高的要求。

而现有汽车零件在进行前处理的磷化工艺处理中容易控制不当，从而造成磷化膜结晶粗糙多孔或者过薄无明显结晶的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一目的在于提供一种工件电泳前磷化工艺，具有提高工件磷化质量的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种工件电泳前磷化工艺，包括以下处理步骤：SO1，表面调整喷淋处理,通过喷淋装置将表面调整液喷淋在工件表面进行表面调整喷淋处理，表面调整液的PH值为8～10，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s；

S02，皮膜化成浸泡处理,将表面调整喷淋处理后的工件进入盛有磷化液的磷化槽中进行皮膜化成浸泡处理，磷化液的游离酸度为0.5～1.3pt，磷化液的温度为30～40℃，浸泡时间为5min12s;

S03，净水喷淋处理,通过喷淋装置将皮膜化成浸泡处理后的工件进行净水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s;

S04，净水浸泡处理，将净水喷淋处理后的工件浸入净水槽中进行净水浸泡处理，浸泡时间为5min12s。

通过采用上述技术方案，通过喷淋装置对工件表面进行表面调整液喷淋处理，消除工件表面粗化的效应，然后再进入到盛有磷化液的磷化槽中进行皮膜化成处理，从而使工件上形成结晶粗细均匀的磷化膜，从而提高电泳涂装的附着力以及提高工件防锈性能。

本发明进一步设置为：所述皮膜化成浸泡处理步骤的磷化液中添加有促进剂，促进剂的浓度为1～3pt。

通过采用上述技术方案，通过在磷化液中添加促进剂，从而加快工件磷化膜的形成。

本发明的第二目的在于提供一种磷化装置，具有降低工件磷化后挂灰现象发生的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种磷化装置，包括呈长方体形状的磷化箱，所述磷化箱沿长度方向设置有磷化槽，所述磷化槽内竖直设置有过滤斗，所述磷化箱设置有用于驱动过滤斗沿磷化槽长度方向移动收集磷化槽槽底残渣的驱动组件。

通过采用上述技术方案，工件在磷化液中进行磷化处理过程中，磷化槽槽底容易产生残渣，从而容易使磷化后的工件上刮灰，通过驱动组件驱动过滤斗对磷化槽槽底进行残渣的清理，从而减少磷化槽槽底的残渣，减少清洗磷化槽的次数，且降低工件磷化后刮灰的现象发生。

本发明进一步设置为：所述过滤斗包括竖板、设置在竖板两侧的侧板以及设置在两个侧板之间下侧的底板，所述底板与竖板下侧连接，且所述竖板、侧板以及底板均开设有滤水孔。