[发明专利]多缸轴摆内燃机在审
| 申请号： | 201910158255.3 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN109798184A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 李振中 | 申请（专利权）人： | 李振中 |
| 主分类号： | F02B75/18 | 分类号： | F02B75/18;F02B75/32;F02B75/12;F02B75/02;F02B39/04;F02B33/40;F02F1/18;F02F3/00;F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新技术产业*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可再生能源利用 内燃机 内燃机燃料 构建 内燃机技术领域 传统内燃机 内燃机结构 燃料热效率 新型内燃机 机型结构 节能产品 节能减排 能源需求 自然和谐 多缸 轴摆 共生 机型 多样性 消耗 出发点 能源 | ||
内燃机技术领域，设计出发点是围绕节能减排为基础，设计技术方案是内燃机燃料消耗节能产品的一种新型内燃机结构，以一种新型独特的内燃机结构，弥补了传统内燃机燃料热效率利用率低的缺点，并以内燃机燃料的多样性，设计出的一种可再生能源利用机型结构的内燃机，构建了一种可再生能源利用方式，是可再生能源利用机型的内燃机，开启了可再生能源利用的时代，实现了人们对能源的自给自足，解决了人们的能源需求，有利于经济体的构建，做到人与自然和谐共生。
技术领域
内燃机技术领域，设计出发点是围绕节能减排为基础，设计技术方案是内燃机燃料消耗节能产品的一种新型内燃机结构，以一种新型独特的内燃机结构，弥补了传统内燃机燃料热效率利用率低的缺点，并以内燃机燃料的多样性，设计出的一种可再生能源利用机型结构的内燃机，构建了一种可再生能源利用方式，是可再生能源利用机型的内燃机，开启了可再生能源利用的时代，实现了人们对能源的自给自足，解决了人们的能源需求，有利于经济体的构建，做到人与自然和谐共生。
背景技术
本次申请的内燃机，主要是改进传统以往的内燃机在能源利用不充分，热效率利用率低，未达到节能减排，传统内燃机包含所有的直列多缸内燃机及转子发动机等，本申请重新设计了一种新型的多缸轴摆内燃机，其结构较以往的内燃不同，缸体排列是以圆形排列，主要由单只独立缸体的内燃机，在圆环形排列时，多缸体联动性做功，产生了一种集做功的效果，且缸体做功原理较以往的内燃机，做功联动原理不同，整体结构不同，是一种新式的内燃机结构，本次申请是对前次本人的专利，专利名称：多缸转式内燃机201410569595.2的技术改良，保留原由的内燃机优点的基础之上，本次改进是从内燃机的使用寿命出发，精简了缸体的做功流程，改进了活塞结构，使单只独立内燃机缸体在联动做功时，实现了两冲程式的内燃机，本次申请中的活塞设计，与前次申请结构不同，单只独立缸体的整体安装设计不同，是对多缸转式内燃机的使用寿命及实用性的改造，本次申请是对多缸转式内燃机的一次重大性的技术性突破，并且新添加了缸体摆度限定盘，取消了主气缸的设计，是对多缸转式内燃机从理论设计转变为实体产品化进程的一次技术性改造，符合技术性的重大突破，因结构改动较大，重新申请专利。
发明内容
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