[发明专利]一种汽车排气管多维力学试验系统在审
申请号: | 201910211260.6 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109827733A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 许杨杨;杨凌锋;赵洋 | 申请(专利权)人: | 苏州环邦检测科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06;G01M17/007 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常熟市经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟装置 底板 汽车排气管 上下摆动 左右摆动 摆动 多维 力学试验系统 模拟试验 可拆卸安装 寿命试验 性能检测 安装孔 整车厂 路况 生产成本 出厂 检测 试验 | ||
1.一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:包括底板(1)和若干个排列安装在底板(1)上的摆动模拟装置;所述底板(1)上开设有多个安装孔(1-1),若干个摆动模拟装置通过紧固件与安装孔(1-1)安装在底板(1)上;所述摆动模拟装置包括上下摆动模拟装置(2)和左右摆动模拟装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述上下摆动模拟装置(2)包括上下摆动固定支架(2-1)、上下移动托盘(2-2)、上下移动传动机构(2-3)、上下摆动驱动机构;所述上下摆动固定支架(2-1)安装在底板(1)上,所述上下摆动驱动机构安装在上下摆动固定支架(2-1)内部,上下移动托盘(2-2)的下端通过上下移动传动机构(2-3)与上下摆动驱动机构传动连接;所述上下摆动驱动机构带动上下移动托盘(2-2)在垂直方向上下移动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述上下摆动驱动机构为伺服电机Ⅰ(2-4);所述上下移动传动机构(2-3)包括上端面靠近外圆周处呈不规则曲面的转轴(2-31)和可在垂直方向上下移动的移动杆(2-32);所述移动杆(2-32)的上端与上下移动托盘(2-2)固定连接,其下端可滑动支撑在转轴(2-31)的上端面靠近外圆周处;所述转轴(2-31)与伺服电机Ⅰ(2-4)的输出轴传动连接;所述伺服电机Ⅰ(2-4)驱动转轴(2-31)转动,移动杆(2-32)在转轴(2-31)的曲面支撑下带动上下移动托盘(2-2)进行上下移动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述左右摆动模拟装置(3)包括固定底座(3-1)、左右摆动托盘(3-2)、左右摆动传动机构(3-3)、左右摆动驱动机构;所述固定底座(3-1)安装在底板(1)上,所述左右摆动驱动机构安装在固定底座(3-1)上,左右摆动托盘(3-2)的下端通过左右摆动传动机构(3-3)与左右摆动驱动机构传动连接;所述左右摆动驱动机构带动左右摆动托盘(3-2)在水平方向摆动。
5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述左右摆动驱动机构为伺服电机Ⅱ(3-4);所述左右摆动传动机构(3-3)包括偏心轴(3-31)、连杆(3-32)和支点转轴(3-33);所述连杆(3-32)的一端开设有滑槽(3-34),另一端与左右摆动托盘(3-2)固定连接;所述伺服电机Ⅱ(3-4)的输出轴与偏心轴(3-31)的下端部传动连接,偏心轴(3-31)的上端部穿透滑槽(3-34)并可在滑槽(3-34)内滑动;所述支点转轴(3-33)固定连接在固定底座(3-1)上,所述连杆(3-32)转动连接在支点转轴(3-33)上;所述伺服电机Ⅱ(3-4)驱动偏心轴(3-31)转动,进而控制连杆(3-32)以支点转轴(3-33)的轴心为旋转中心左右摆动,最终带动左右摆动托盘(3-2)在水平方向左右摆动。
6.根据权利要求2或3所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述上下移动托盘(2-2)上设置有夹持机构。
7.根据权利要求4或5所述的一种汽车排气管多维力学试验系统,其特征在于:所述左右摆动托盘(3-2)上设置有夹持机构。
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