[发明专利]用于流体冷却空心轴的流体分配器在审
申请号: | 201910237805.0 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN110311506A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | V.努斯;A.里斯;D.福尔沃克;S.贝美 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K9/193 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体分配器 空心轴 管形基体 流体冷却 中间区段 封闭端 开放端 电机 流体进口 流体通孔 转子轴 流体 配备 | ||
本发明涉及一种用于空心轴(10)的流体冷却的流体分配器(1)以及一种配备有这种流体分配器的空心轴(10)、尤其用于电机(100)的转子轴(10)和一种装备有这种空心轴(10)的电机(100)。通过如下方式能够以简单并且因此易于安装的方式安装流体分配器(1),即,所述流体分配器(1)具有管形基体(2),所述管形基体(2)具有开放端区段(3)、封闭端区段(4)和构造在其间的中间区段(5),其中,开放端区段(3)设计用于将流体分配器(1)固定在用于流体流入空心轴(10)的流体进口(12)上,并且封闭端区段(4)设计用于将流体分配器(1)固定在空心轴(10)上,并且其中,在中间区段(5)中构造有至少一个流体通孔(6;6a;6b)。
技术领域
本发明涉及一种用于对空心轴进行流体冷却的流体分配器、一种具有这种流体分配器的空心轴、尤其用于电机的转子轴以及一种具有这种空心轴的、尤其用于车辆的电机。
背景技术
已知通过使流体、例如油流过空心轴内部空间来冷却和/或润滑空心轴、如电机的转子轴。
由专利文献DE 10 2014 107 845 A1已知一种用于流体冷却电机的转子的空心轴的流体分配器。在此,空心轴具有轴向通入该空心轴的空心轴内部空间的流体进口和形式为空心轴中的径向通孔的流体出口,流体进口用于将流体引入空心轴内部空间,流体出口用于将流体从空心轴内部空间排出。在此,流体分配器布置在空心轴内部空间中并且具有漏斗形基体,该漏斗形基体具有直径较小的开放端区段和直径较大的开放端区段。在此,直径较小的开放端区段固定在流体进口上。直径较大的开放端区段在此布置在空心轴内部空间内并且通入该空心轴内部空间。在此,流体通过流体进口并且通过直径较小的开放端区段可引入漏斗形基体的内部空间并且通过直径较大的开放端区段可引入空心轴内部空间的包围流体分配器的区域中并且通过空心轴中的流体出口能够从该区域排出。
由专利文献EP 0 430 854 B1已知一种用于润滑空心轴的轴承的油分配器,该油分配器具有带有两个开放端区段的管形基体。
由专利文献DE 2 407 415已知用于螺旋桨轴的轴颈轴承,该轴颈轴承的轴瓦由楔形条保持就位。在此,楔形条具有径向通孔,用于向螺旋桨轴输送油。
但现有技术中已知的流体分配器还未构造为最佳。因此,由现有技术中已知的流体分配器通常只能以困难的方式并且常常只能借助安装辅助装置定位和/或安装。此外,在由现有技术中已知的流体分配器中,尤其在空心轴转速较高的情况下的位置锁定在技术上要求很高。此外,通过由现有技术已知的流体分配器通常几乎不能确保有针对性的、局部控制的流体冷却。
发明内容
因此,本发明所要解决的技术问题在于,如此设计和改进前述的流体分配器,使得该流体分配器能够以简单且因此易于安装的方式安装在空心轴、例如电机的转子轴中并且尤其也能够实现转速稳定的定位和/或有针对性的、局部控制的流体冷却。
所述技术问题按照本发明通过一种流体分配器解决,所述流体分配器用于对空心轴和/或至少一个用于支承所述空心轴的轴承进行流体冷却,尤其用于对电机的转子轴和/或至少一个用于支承电机的转子轴的轴承进行流体冷却,其中规定,所述流体分配器具有管形基体,其中,所述管形基体具有开放端区段、封闭端区段和构造在开放端区段与封闭端区段之间的中间区段,其中,所述开放端区段设计用于将流体分配器固定在用于使流体进入空心轴的流体进口上,其中,所述封闭端区段设计用于将流体分配器固定在空心轴上,并且其中,在所述中间区段中构造有至少一个流体通孔。
所述技术问题按照本发明还通过一种空心轴、尤其是用于电机的转子轴解决,所述空心轴具有流体冷却装置,其中,所述空心轴包括用于将流体引入空心轴的空心轴内部空间的流体进口和至少一个用于将流体从空心轴内部空间排出的流体出口,其中规定,在所述空心轴内部空间中布置有前述类型的流体分配器。
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