[发明专利]用于调节空气和加热水的车辆集成系统

权利要求书

1.一种用于在车辆内提供加热、冷却和热水的系统，包括：

水箱，被配置为承载水；

制冷剂系统，与水箱通过热交换器热耦合，所述制冷剂系统包括：

压缩机，被配置为压缩制冷剂；

复数个盘管，包括：

内部盘管，用于将制冷剂与车辆内部热耦合；及

外部盘管，用于将制冷剂与车辆外部热耦合；

复数个阀，被配置为选择性地使制冷剂流过所述多个盘管中相应的盘管和所述热交换器；及

复数个制冷剂管道，选择性地将所述压缩机、所述复数个盘管、所述热交换器、和所述复数个阀流体连接；及

控制器，与所述复数个阀通信连接，且被配置为以多种模式运行所述系统，所述多种模式包括：

冷却和热水模式，用于同时冷却所述车辆内部和加热所述水箱中的水；及

加热和热水模式，用于同时加热所述车辆内部和加热所述水箱中的水。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述复数种模式还包括：

冷却模式，用于冷却所述车辆内部而不加热水；

加热模式，用于加热所述车辆内部而不加热水；及

热水模式，用于加热所述水箱中的水而不加热或冷却所述车辆内部。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述复数个阀包括：

第一四通阀，选择性地将所述压缩机、所述内部盘管和第二四通阀流体连接；及

所述第二四通阀，选择性地将所述第一四通阀、所述压缩机、所述外部盘管和所述热交换器流体连接。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述冷却模式：

所述第一四通阀和所述第二四通阀一起将所述压缩机的出口与所述外部盘管流体连接；及

所述第一四通阀将所述内部盘管与所述压缩机的入口流体连接。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述加热模式：

所述第一四通阀将所述压缩机的出口与所述内部盘管流体连接；及

所述第二四通阀将所述外部盘管与所述压缩机的入口流体连接。

6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述热水模式：

所述第一四通阀和所述第二四通阀一起将所述压缩机的出口与所述热交换器流体连接；及

所述第二四通阀将所述外部盘管与所述压缩机的入口流体连接。

7.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述冷却和热水模式：

所述第一四通阀和所述第二四通阀一起将所述压缩机的出口与所述热交换器流体连接；及

所述第一四通阀将所述内部盘管与所述压缩机的入口流体连接。

8.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述加热和热水模式：

所述第一四通阀和所述第二四通阀一起将所述压缩机的出口与所述热交换器流体连接；及

所述第二四通阀将所述外部盘管与所述压缩机的入口流体连接。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述外部盘管被配置为在车辆的外部环境和制冷剂之间传递热量；且所述内部盘管被配置为在所述车辆内部和所述制冷剂之间传递热量。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

第一风扇，与所述外部盘管耦合；

第二风扇，与所述内部盘管耦合；

所述第一风扇和所述第二风扇被被布置且被配置为选择性地使空气流过相应的盘管。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，还包括：排气口，被配置为将经过所述外部盘管的空气排出到车辆外部。

12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：闪蒸罐，与所述压缩机和所述复数个盘管流体连接。