[发明专利]一种汽车遮阳板

说明书

本发明公开了一种汽车遮阳板，包括安装板，当使用时，拉动第二连接箱体使遮阳板展开，旋动第二旋钮，将第二吸盘吸附在挡风玻璃上，不需要使用后，旋动收紧旋钮,收紧旋钮带动拉动线和第二连接箱体,第二连接箱体推动遮阳板收在一起，将遮阳板直接固定安装在汽车车顶，方便随时使用，减少时间浪费和繁琐的安装步骤，遮阳板可以被折叠，能够减少遮阳板的占用空间，易于存放，方便更换。

技术领域

本发明涉及汽车内饰品领域，具体为一种汽车遮阳板。

背景技术

汽车在停靠时内部会放置遮阳板，目前所使用的遮阳板一般是整体的，使用时需要将整个遮阳板进行移动，遮阳板空间较大，拿放非常不方便，一些遮阳板在使用时安装步骤较多，需要花费大量的时间寻找，遮阳板体积较大不容易存放，容易丢失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车遮阳板，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种汽车遮阳板，包括安装板，所述安装板底壁上设有可以固定安装在汽车车顶的固定机构，所述固定机构包括前后对称固定安装在所述安装板底壁上的转动座，所述转动座内设有销轴孔，所述销轴孔内转动配合安装转动销，所述转动销上设有可以增大摩擦的摩擦环，所述摩擦环一侧端面上固定安装连接杆，所述安装板底壁上固定安装固定扣，所述固定扣可以将所述连接杆卡住，所述连接杆内螺纹配合安装第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部端面上固定安装第一旋钮，所述第一螺纹杆顶部端面上固定安装可以吸附在汽车车顶上的第一吸盘，所述第一吸盘使连接杆在未使用的情况下与汽车车顶固定，减少对驾驶的干扰，所述连接杆右侧还设有遮板机构，所述遮板机构包括固定安装于连接杆上的第一连接箱体，所述第一连接箱体右侧端面上固定安装可以进行折叠的遮阳板，所述遮阳板右侧末端固定安装第二连接箱体，所述第二连接箱体内螺纹配合安装第二螺纹杆，所述第二螺纹杆底部端面上固定安装在使用时将所述遮阳板固定在挡风玻璃上的第二吸盘，所述第一连接箱体前后端面上设有夹紧机构，所述夹紧机构包括铰接安装在所述第二连接箱体前后端面上的卡紧杆，所述第一连接箱体前后端面上前后对称固定安装卡紧箱，所述卡紧箱内设有卡槽，所述卡紧箱内还设有齿轮腔，所述齿轮腔与所述卡槽之间滑动配合安装可以使卡紧杆卡住的卡紧块，卡紧杆被卡住后，拉动第二连接箱体将所述遮阳板卡紧，使遮阳板不会掉落。

进一步的技术方案，所述遮板机构还包括设置在所述第一连接箱体内的滚筒腔，所述滚筒腔顶壁与所述第一连接箱体顶部端面之间转动配合安装旋钮轴，所述旋钮轴底部端面上固定安装第一齿轮，所述旋钮轴顶部端面上固定安装收紧旋钮，所述滚筒腔前后内壁之间转动配合安装第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上前后对称固定安装第三齿轮，所述第一齿轮轴上固定安装第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述滚筒腔前后内壁之间转动配合安装第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上前后对称固定安装第四齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合，所述第二齿轮轴上固定安装滚筒，所述滚筒上固定卷绕拉动线，所述遮阳板上设有穿线孔，所述拉动线穿过所述穿线孔与所述第二连接箱体左侧端面固定连接，所述第二螺纹杆顶部端面上固定安装第二旋钮。

进一步的技术方案，所述夹紧机构还包括设置在所述卡槽底壁上的弹簧槽，所述卡紧块上侧凸台与所述弹簧槽底壁之间固定安装弹簧，所述卡紧块下侧滑杆上设有一段齿条，所述齿轮腔前后内壁之间转动配合安装中间齿轮轴，所述中间齿轮轴上固定安装中间齿轮，所述中间齿轮与所述卡紧块下侧滑杆上的齿条啮合，所述齿轮腔与所述卡紧箱底部端面之间滑动配合安装按钮，所述按钮上侧滑杆上设有一段齿条，所述中间齿轮与所述按钮上侧滑杆上的齿条啮合。

本发明的有益效果是：本发明将遮阳板直接固定安装在汽车车顶，方便随时使用，减少时间浪费和繁琐的安装步骤，遮阳板可以被折叠，能够减少遮阳板的占用空间，易于存放，方便更换，值得推广。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图；