[发明专利]一种化油器油门线上盖加工机床

说明书

本发明涉及化油器加工技术领域，尤其涉及一种化油器油门线上盖加工机床，包括机床和分别安装在机床上的送料机构、上料机构、刀架机构和卸料机构；所述送料机构包括送料轨道，所述送料轨道的截面与所述上盖的外形适配。本发明公开的化油器油门线上盖加工机床通过上料机构与送料机构的位置配合实现油门线上盖的自动送料、上料作业；通过具有第三滑轨、第三气缸、第二推板、托板、第四气缸和第四滑轨组成的刀架机构，在一台机床上同时实现了油门线上盖的钻孔和车外圆作业，提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及化油器加工技术领域，尤其涉及一种化油器油门线上盖加工机床。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器油门线上盖用以封闭化油器的内腔，油门线上盖的精度对油门线乃至整个化油器的产品性能均具有极大的影响。目前，油门线上盖一般要经过车型、钻孔、内外圆加工、螺纹加工等多道工序，每道工序之间需设置特定的机床进行相应加工作业，这样虽然对油门线上盖的每道工序的工艺标准容易把控，但是不利于提高生产效率，无法促进企业的发展和进步。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种加工精度高、效果好的化油器油门线上盖加工机床。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种化油器油门线上盖加工机床，包括机床和分别安装在机床上的送料机构、上料机构、刀架机构和卸料机构；

所述送料机构包括送料轨道，所述送料轨道的截面与所述上盖的外形适配；

所述上料机构包括第一滑轨、第一气缸、第一推板、夹板和第二气缸，所述第一滑轨设置在机床上并且平行于机床的轴线，所述第一推板可滑动的安装在第一滑轨上，所述第一气缸安装在机床上并且与第一推板连接，所述第一推板上沿垂直于第一滑轨的方向设有第二滑轨，所述夹板可滑动的安装在第二滑轨上，所述第二气缸安装在第一推板上并且与夹板连接，所述夹板上设有与上盖的外形适配的夹槽，所述夹板位于送料轨道的出料端的竖直下方；

所述刀架机构包括第三滑轨、第三气缸、第二推板、托板和第四气缸，所述第三滑轨设置在机床上并且平行于机床的轴线，所述第二推板可滑动的安装在第三滑轨上，所述第三气缸安装在机床上并且与第二推板连接，所述第二推板上沿垂直于第三滑轨的方向设有第四滑轨，所述托板可滑动的安装在第四滑轨上，所述第四气缸安装在第二推板上并且与托板连接，所述托板上沿平行于机床的轴线的方向装有钻头，所述托板上沿垂直于机床的轴线的方向装有车刀；

所述卸料机构包括第五气缸和第三推板，所述第五气缸安装在机床上，所述第五气缸和第三推板连接，所述第三推板上对应机床的工件装夹轴的位置具有开槽，所述开槽的直径大于工件装夹轴的直径并且小于上盖的外径。

本发明的有益效果在于：提供一种化油器油门线上盖加工机床，包括机床和分别安装在机床上的送料机构、上料机构、刀架机构和卸料机构，使用时，上盖由送料轨道输送向上料机构后落入夹板中，第一推板在第一气缸的驱动下沿第一滑轨滑动，夹板在第二气缸的驱动下沿第二滑轨滑动，夹板上设有油门线上盖的外形适配的夹槽，上盖落入夹槽后，上盖的内腔朝向工件装夹轴所在一侧，夹板的外形根据第一推板和夹板自身的运动行程轨迹设计，始终保证在上料过程中，送料轨道的出料端与夹板之间的间隙不足以使上盖掉落，通过第一气缸和第二气缸的配合将上盖装在工件装夹轴上；工件装夹后，第二推板在第三气缸的驱动下在第三滑轨上滑动，从而控制钻头对上盖进行钻孔作业，托板在第四气缸的驱动下在第四滑轨上滑动，从而控制车刀对上盖进行车外圆作业；在钻孔、车削作业后，通过第三推板在第五气缸的驱动下将上盖从工件装夹轴上推落，至此完成化油器油门线上盖的加工。

附图说明

图1为本发明实施例的化油器油门线上盖加工机床的结构示意图；

标号说明：

1-机床；11-工件装夹轴；