[发明专利]一种组合式建筑工程用打桩系统有效

专利信息
申请号: 201910416031.8 申请日: 2019-05-19
公开(公告)号: CN110130340B 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 潘先智;王小珍 申请(专利权)人: 潘先智
主分类号: E02D7/06 分类号: E02D7/06;E02D7/16
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 何国强
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 建筑工程 打桩 系统
【权利要求书】:

1.一种组合式建筑工程用打桩系统,包括横板(1),所述横板(1)的顶部设有安装孔(2),所述安装孔(2)内活动安装有撞击柱(3),其特征在于,所述横板(1)的外侧四周均开设有安装槽(4),安装槽(4)内活动安装有第一隔板(5)和第二隔板(6),第一隔板(5)的底侧与相对应的第二隔板(6)的顶侧活动接触,第一隔板(5)的顶部焊接有竖杆(7),四个竖杆(7)中的一个竖杆(7)的前侧转动安装有拨动杆(9),拨动杆(9)的外侧活动套设有支撑杆(10),支撑杆(10)的底端与撞击柱(3)的顶端相焊接,四个第一隔板(5)中的一个第一隔板(5)的顶部焊接有安装板(8),安装板(8)的前侧转动安装有第一齿轮(11),第一齿轮(11)的前侧转动安装有圆轴(12),圆轴(12)的底侧与拨动杆(9)的顶侧活动接触,安装板(8)的一侧安装有电机(13),电机(13)的输出轴上安装有第二齿轮(14),第一齿轮(11)与第二齿轮(14)相啮合;

所述第二隔板(6)的底部焊接有斜拉杆(19),斜拉杆(19)的底端焊接有第一板(20),第一板(20)的下方设有支撑座(21),支撑座(21)的顶部焊接有导向杆(22),第一板(20)滑动套设在相对应的导向杆(22)的外侧,支撑座(21)的顶部四角均转动安装有螺杆(23),第一板(20)螺纹套设在相对应的螺杆(23)的外侧,支撑座(21)的底部螺纹固定有多个定位锥(39),安装槽(4)内设有竖直设置的轴销(15),位于同一个安装槽(4)内的第一隔板(5)和第二隔板(6)活动套设在相对应的轴销(15)的外侧,安装槽(4)的底部内壁上开设有轴销孔(34),轴销(15)的底端延伸至相对应的轴销孔(34)内并与轴销孔(34)活动卡装,支撑杆(10)的一侧开设有矩形孔(29),矩形孔(29)的两侧内壁上焊接有同一个转轴(30),转轴(30)位于拨动杆(9)的上方,拨动杆(9)活动套设在矩形孔(29)内,安装板(8)的顶部与相对应的竖杆(7)的顶端焊接有同一个顶板(27),顶板(27)的底部固定粘接有橡胶柱(28),橡胶柱(28)与拨动杆(9)相配合,螺杆(23)的顶端焊接有旋钮(40)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,四个竖杆(7)中位于对角线上的两个竖杆(7)相互靠近的一侧均焊接有限位板(18),限位板(18)上设有弧形孔(37),所述撞击柱(3)活动套设在弧形孔(37)内。

3.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述第一板(20)的顶部四角均开设有螺纹孔(24),所述螺杆(23)与相对应的螺纹孔(24)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述螺杆(23)的底端焊接有滚珠(26),滚珠(26)的外侧转动套设有定位座(25),定位座(25)的底部与相对应的支撑座(21)的顶部相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述第一板(20)和斜拉杆(19)上开设有同一个导向孔(38),所述导向杆(22)与相对应的导向孔(38)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述第一隔板(5)上开设有第一卡孔(32),所述轴销(15)与相对应的第一卡孔(32)活动卡装。

7.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述第二隔板(6)上开设有第二卡孔(33),所述轴销(15)与相对应的第二卡孔(33)活动卡装。

8.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述轴销(15)的顶端焊接有拉手(16),拉手(16)的顶侧焊接有弹簧(17),弹簧(17)的顶端焊接在相对应的竖杆(7)上。

9.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述转轴(30)的外侧转动套设有耐磨轴套(31),耐磨轴套(31)的底侧与拨动杆(9)的顶侧活动接触。

10.根据权利要求1所述的一种组合式建筑工程用打桩系统,其特征在于,所述安装槽(4)的底部内壁上和顶部内壁上分别设有第一孔(35)和第二孔(36),第一孔(35)远离撞击柱(3)的一侧和第二孔(36)远离撞击柱(3)的一侧均为开口设置,竖杆(7)的外侧与相对应的第二孔(36)活动连接,斜拉杆(19)的外侧与相对应的第一孔(35)活动连接。

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