[发明专利]适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路及方法

权利要求书

1.一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：包括动力电池（1）、铅酸电池（5）、电机（2）、降压模块（3）、电容C1以及开关模块（4）；所述动力电池（1）用于为电机（2）供电；所述电机（2）与降压模块（3）的输入端连接；所述降压模块（3）的输出端与电容C1连接；所述电机（2）用于产生回馈电流并传送至降压模块（3）；所述降压模块（3）用于将电机（2）的回馈电流进行降压后给电容C1充电；所述开关模块（4）设于电容C1与铅酸电池（5）之间；

所述适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路还包括用于控制开关模块（4）开合的控制模块；所述控制模块用于检测电容C1的电压。

2.根据权利要求1所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述开关模块（4）为MOS管Q1；所述MOS管Q1的栅极与控制模块连接；所述MOS管Q1的漏极与降压模块（3）的输出端连接；所述MOS管Q1的源极与铅酸电池（5）连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述MOS管Q1的源极与铅酸电池（5）之间设有稳压二极管D1；所述稳压二极管D1的正极与MOS管Q1的源极连接；所述稳压二极管D1的负极与铅酸电池（5）连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述电机（2）的一端与降压模块（3）之间设有二极管D2；所述二极管D2的正极与电机（2）的一端连接；所述二极管D2的负极与降压模块（3）的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述降压模块（3）包括整流二极管D3、限流电阻R1、限流电阻R2、滤波电容C2以及二极管Q2；所述整流二极管D3的负极与电机（2）的一端连接；所述整流二极管D3的正极与限流电阻R1的一端连接；所述限流电阻R1的另一端通过滤波电容C2后与电机（2）的另一端连接；所述限流电阻R2的一端与整流二极管D3的负极连接；所述限流电阻R2的另一端与二极管Q2的集电极连接；所述二极管Q2的基极通过稳压二极管D4后与电机（2）的另一端连接；所述稳压二极管D4与滤波电容C2并联；所述二极管Q2的发射极用于与电容C1连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述降压模块（3）还包括二极管Q3；所述二极管Q3的基极与二极管Q2的发射极连接；所述二极管Q2的集电极与限流电阻R2的一端连接；所述二极管Q3的发射极与电容C1连接。

7.根据权利要求1所述的一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护电路，其特征在于：所述电机（2）与动力电池（1）之间设有二极管D5。

8.一种适用于BMS的针对电机回馈电流的电池保护方法，其特征在于：包括动力电池（1）、铅酸电池（5）、电机（2）、降压模块（3）、电容C1、开关模块（4）以及控制模块；还包括以下步骤：

S1：电动车刹车进行减速；

S2：电机（2）产生回馈电流；

S3：回馈电流经过降压模块（3）降压后给电容C1充电；

S4：电动车刹车完成后控制模块采集电容C1的电压；

S5：电容C1的电压达到预定值时控制模块控制开关模块（4）实现电容C1给铅酸电池（5）充电；

S6：当电容C1的电压低于铅酸电池（5）的电压时，控制模块控制开关模块（4）断开。