[发明专利]铁路货车车辆车轴感应发电装置在审
| 申请号： | 201910497954.0 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110212626A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李冀;王涛;贾万青;赵江辉;郭帅;杜新文;王德晋;石兵;潘晋贵 | 申请（专利权）人： | 太原市力德实业有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02K7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030013 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定架 货车车轴 转轴 感应发电装置 铁路货车车辆 蓄电池 车轴 感应线圈 货车车厢 感应体 限位板 发电技术领域 切割感应线圈 充电电路 发电效果 永磁磁铁 扭簧 限位 转动 体内 发电 | ||
【权利要求书】：
1.铁路货车车辆车轴感应发电装置，其特征在于：包括安装在货车车轴上的基体及固定在货车车厢底部的固定架以及固定在货车车厢上的蓄电池，所述固定架位于货车车轴的一侧，所述基体的圆周上安装有多个永磁磁铁，所述固定架上安装有转轴，所述转轴上安装有扭簧，所述转轴上安装有感应体，所述感应体内置感应线圈，所述固定架的一侧固定有限位板，所述限位板位于货车车轴和固定架之间，所述限位板用于对感应体进行限位，所述感应线圈通过充电电路与蓄电池相连通。
2.根据权利要求1所述的铁路货车车辆车轴感应发电装置，其特征在于：所述基体主要由两个半圆体构成，所述半圆体主要由半圆固定片、半圆导磁体构成，所述半圆导磁体的两侧设置有半圆固定片，所述半圆固定片和半圆导磁体通过固定螺栓固定连接，所述半圆固定片的两端还设置有连接片，所述半圆导磁体的圆周上设置有多个用于固定永磁磁铁的固定槽。
3.根据权利要求1所述的铁路货车车辆车轴感应发电装置，其特征在于：所述感应体主要由壳体及安装在壳体内铁芯以及缠绕在铁芯上的感应线圈。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车辆车轴感应发电装置，其特征在于：所述感应体内还安装有霍尔传感器，所述霍尔传感器用于检测永磁磁铁输出的脉冲信号，从而获得速度信息，对脉冲计数获得里程信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原市力德实业有限公司，未经太原市力德实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910497954.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
