[发明专利]一种微孔板的复合材料,微孔板、轻型防弹装甲及其制作方法有效
申请号: | 201910540977.5 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110220418B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 黄颖;余志明;王建华;许小妹;刘贵芳;袁平湘;宋林林;周恒;高阳;伍玉铃;王智珠 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F41H5/04 | 分类号: | F41H5/04;B29C55/12;B29B13/02;B32B9/04;B32B3/24;B32B9/00;B32B7/12;B32B27/32;B32B27/06;B32B33/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微孔 复合材料 轻型 防弹 装甲 及其 制作方法 | ||
本发明公开了一种微孔板的复合材料,微孔板、轻型防弹装甲及其制作方法,该复合材料为经过石墨烯改性的超高分子量聚乙烯材料制成,该微孔板由前述复合材料制成,其上有微孔,该防弹装甲包括弹性体层、陶瓷层和微孔板层;弹性体层为弹性体树脂,树脂层厚度为1‑15mm;陶瓷层为防弹陶瓷,该防弹陶瓷为一层或者多层;微孔板层为前述微孔板,该微孔板为单层或者多层,多层的各层之间通过胶黏剂粘结,该装甲的弹性体层通过喷涂的方式施加于陶瓷层上,并通过胶接的方式与微孔板层连接;本发明的有益效果是:提高了防护能力,减轻了重量,具有良好的应用效果。
技术领域
本发明属于轻质装甲防弹材料领域,具体的,涉及一种微孔板的复合材料,微孔板、轻型防弹装甲及其制作方法。
背景技术
现代飞机为提高实战中的生存能力,通常需要在飞机的关键部位安装防弹装甲。优良的装甲防护系统能够使飞机的主体及其中的人员安全得到更好的保护。目前,现有的防弹装甲的主要问题是防弹效果和防弹装甲重量之间的矛盾冲突,要达到良好的防弹效果往往需要牺牲重量,造成了飞机机动性能受限。
为了减轻飞机防弹装甲的重量,专利CN201510250746.2发明了一种轻质防弹装甲的制备方法,该装甲采用三明治夹心结构,芯部板材为碳化硅、石墨烯复合增强的铝基复合材料,面板和背板分别为5083和7A21高强度铝合金,三者之间通过金属胶粘结。很明显此种防弹装甲主要以陶瓷和金属为主,此类装甲对飞机增重非常明显,严重影响飞机的机动性能。
专利CN201610936902.5,发明了一种复合结构防弹板,该防弹板主要包括陶瓷层、纤维材料叠层、金属层和背板,其中纤维材料叠层之间通过胶黏剂粘结。该结构中采用的纤维叠层和背板均由纯树脂制成,其力学性能相对较弱,另外,纤维叠层之间采用胶黏剂粘结,粘结效果往往不好,受到子弹冲击后非常容易脱粘散开甚至断裂。
发明内容
针对上述现有技术,本发明的目的在于克服现有技术中的不足,适应现实需要,本发明提供一种既可以有效减轻装甲重量又能够提高防弹效果的微孔板及其轻型防弹装甲。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种微孔板的复合材料,所述复合材料为经过石墨烯改性的超高分子量聚乙烯材料制成,其中,石墨烯为经过烷烃链接枝改性的氧化石墨烯, 所述石墨烯占超高分子量聚乙烯的质量百分数为0.5%-10%;所述超高分子量聚乙烯的重均分子量为1×105-1×106。
进一步,所述超高分子量聚乙烯的重均分子量为8.7×105。
本发明的另一个目的在于提出一种使用上复合材料的微孔板,该微孔板为单层或者多层的组合,多层的各层之间通过胶黏剂粘结,该微孔板的单层单元结构为上述所述复合材料制成的板状结构,板状结构上有微孔,所述微孔板的孔径大小为0.01μm-0.5μm,孔隙率为20%-50%。
进一步,微孔板为5层3mm厚的微孔板胶接所得,微孔板的孔径大小为0.15μm,孔隙率为35%。
本发明的又一目的在于提出一种使用上述微孔板的轻型防弹装甲,该防弹装甲包括四个部分,第一部分和第三部分均为弹性体层,第二部分为陶瓷层,第四部分为微孔板层;
第一部分和第三部分的弹性体层为弹性体树脂,该弹性体树脂厚度为1-15mm;
第二部分的陶瓷层为防弹陶瓷,该防弹陶瓷为一层或者多层的组合;
第四部分的微孔板层为上述微孔板;
所述轻型防弹装甲的第一部分和第三部分通过喷涂的方式施加于第二部分之上,并通过胶接的方式与第四部分连接。
进一步,所述弹性体树脂为聚氨酯树脂或者聚脲树脂。
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