[发明专利]一种测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的划针装置

说明书

一种测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的划针装置，属于机加工量具技术领域，用于进行车床加工前对锻件毛坯缺陷进行测量。其技术方案是：底板为圆形底盘，立杆为圆管，立杆与底板的中心垂直连接，立杆上有刻度，滑块为圆环套管，滑块的圆环套管的内孔直径与立杆的外径相匹配，滑块套装在立杆上，滑块的圆环套管内壁与立杆的外壁为滑动配合，滑块的圆环套管侧壁上有锁紧螺孔，紧固螺栓通过锁紧螺孔将滑块与立杆顶紧连接，划针为长杆，划针的下端与滑块的圆环套管侧壁焊接连接，划针的上端向斜上方倾斜。本发明结构简单、操作方便、测量准确，解决了工件在测量过程中存在的数值不准确、检测效率低的问题，避免了人为因素干扰，大大地提高了测量效率。

技术领域

本发明涉及一种在对锻件毛坯进行车床加工前对锻件毛坯缺陷进行测量的划针装置，属于机加工量具技术领域。

背景技术

在机械加工车间加工锻件时，车床操作者在加工工件前首先需要测量毛坯各部的尺寸偏差，目的是检测在本次装卡下的工件尺寸是否满足本工序的加工尺寸要求。由于锻件毛坯在锻造过程中很容易出现裂纹、气爆坑、铲坑、外圆不同心、外圆形状不规则、工件弯曲等各类问题，对于余量较少而且存在打磨裂纹、气爆坑、铲坑、扁面的锻件必须进行认真检测，避免加工时的余量不够。检测时，传统的方法是将毛坯缺陷部位放置于车床导轨面的最底位置，即该部位直径方向与车床导轨面方向垂直，划针放置于车床导轨平面上，操作者利用划针来测量工件的最小直径数值。

在测量过程中，划针顶尖与工件坑底相接触，固定划针位置，通过测量划针顶尖到导轨平面的垂直距离，再用车床中心高减去划针的高度差值就是毛坯缺陷外圆能保证的最小半径数值。由于在测量过程中，划针顶尖是紧贴工件毛坯缺陷底部表面，然后固定划针的高度位置及旋转角度，将划针脱离毛坯件，用钢板尺测量划线顶尖在导轨平面上的高度，这种测量方法受人为因素影响较大，故不能真实反映工件凹坑情况且效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的划针装置，这种划针装置可以准确测量锻件毛坯打磨坑深等缺陷的尺寸，可以解决工件在找正测量过程中存在的毛坯数值不准确、检测效率低的问题，并可以提高安全性。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的划针装置，它包括底板、立杆、滑块、划针和紧固螺栓，底板为圆形底盘，立杆为圆管，立杆与底板的中心垂直连接，立杆上有刻度，滑块为圆环套管，滑块的圆环套管的内孔直径与立杆的外径相匹配，滑块套装在立杆上，滑块的圆环套管内壁与立杆的外壁为滑动配合，滑块的圆环套管侧壁上有锁紧螺孔，紧固螺栓通过锁紧螺孔将滑块与立杆顶紧连接，划针为长杆，划针的下端与滑块的圆环套管侧壁焊接连接，划针的上端向斜上方倾斜。

上述测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的划针装置，所述划针与立杆的倾斜角度为45-60度，划针顶端与滑块下表面的距离为第一固定值，底板的厚度为第二固定值，立杆与底板连接处设置为第一固定值、第二固定值之和后的连续刻度值起点，移动滑块和划针时，立杆上的立杆刻度值即为划针顶端与底板底面的距离。

本发明的有益效果是：

本发明将底板放置在车床轨道平面，划针检测毛坯缺陷点的位置后，滑块底面在立杆刻度上对应对数值即为车床轨道平面到毛坯最低点的数值，车床中心高的数值减去滑块底面在立杆刻度上的对应指数值即为本次装卡可以保证的毛坯外圆的最小半径。

本发明是测量车床装卡的锻件毛坯缺陷的首创，解决了工件在测量过程中存在的数值不准确、检测效率低的问题，具有结构简单、操作方便、测量准确的优点，操作人员在找正过程中可以准确、省力、快速测量锻件毛坯打磨坑深等缺陷的尺寸，检测装卡的工件能否满足加工的尺寸要求，避免了人为因素的干扰，大大地提高了测量效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是底板俯视图；