[发明专利]利用激光SLAM在长走廊建图的方法、装置、系统、存储介质在审
申请号: | 201910595880.4 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110333495A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 杨勇;吴泽晓;胡志远 | 申请(专利权)人: | 深圳市杉川机器人有限公司 |
主分类号: | G01S7/48 | 分类号: | G01S7/48 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 于建 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新技术*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机器人位姿 激光 存储介质 点云数据 融合 线段 激光雷达扫描 当前机器人 地图构建 激光雷达 实时定位 重复执行 出线段 位姿 匹配 航向 预测 | ||
本发明公开了一种利用激光SLAM在长走廊建图的方法、装置、系统、存储介质,利用激光SLAM技术在长走廊环境建图的方法包括以下步骤:步骤S1,获取激光雷达的点云数据;步骤S2,从所述点云数据中提取出线段,根据提取出的线段判断是否为长走廊环境,若判断为长走廊环境则执行步骤S3,若否则重复执行步骤S1‑S2;步骤S3,将预测的当前机器人位置与激光雷达扫描匹配后获取的航向相融合,获得融合后的机器人位姿;步骤S4,利用所述融合后的机器人位姿作为SLAM实时定位的位姿,实现在长走廊环境中定位与地图构建。
技术领域
本发明涉及导航技术领域,尤其涉及一种利用激光SLAM在长走廊建图的方法、装置、系统、存储介质。
背景技术
近年来,同步定位与建图(Simultaneous Localization And Mapping,SLAM)技术越来越多地应用于自动驾驶汽车领域,主要用于解决车辆在未知环境运动时的定位与地图构建问题。其中,传统的SLAM的地图构建过程主要为:车辆通过车载传感器(比如相机、激光雷达)采集周围环境的观测数据(比如拍摄图像、点云数据),以对采集到的观测数据进行跟踪与匹配;根据观测数据之间的匹配关系,计算出车载传感器对应的位姿运动信息,进而可以对车辆自身进行定位,并基于车辆定位信息构建增量式地图。
实践中发现,当车辆处于视觉特征贫乏(比如地下白墙道路)或者环境较为苛刻(比如雨天、雨刷遮挡)的条件时,在SLAM建图过程中经常出现SLAM跟踪丢失的情况,导致无法构建完整的SLAM地图。
基于上述原因,目前的基于2D激光雷达的移动机器人SLAM技术,并没有很好的解决移动机器人在长走廊、长通道环境中的定位和建图问题。
基于上述原因本发明提出了利用激光SLAM在长走廊建图的方法、装置、系统、存储介质,旨在解决上述存在的问题,目的应用于移动机器人解决目前技术中的定位出现错误、建图错乱等问题。
发明内容
为了满足上述要求,本发明的一个目的在于提供一种利用激光SLAM技术在长走廊环境建图的方法,本方法能灵活、有效地解决目前技术中的定位出现错误、建图错乱等问题。
本发明的另一个目的在于提出一种具备利用激光SLAM技术在长走廊环境建图功能的装置,能实现上述利用激光SLAM技术在长走廊环境建图的方法,达到该方法同样的效果。
本发明的第三个目的在于提出一种具备利用激光SLAM技术在长走廊环境建图功能的系统,能实现上述利用激光SLAM技术在长走廊环境建图的方法,达到该方法同样的效果。
本发明的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种利用激光SLAM技术在长走廊环境建图的方法,包括以下步骤:
步骤S1,获取激光雷达的点云数据;
步骤S2,从所述点云数据中提取出线段,根据提取出的线段判断是否为长走廊环境,若判断为长走廊环境则执行步骤S3,若否则重复执行步骤S1-S2;
步骤S3,将预测的当前机器人位置与激光雷达扫描匹配后获取的航向相融合,获得融合后的机器人位姿;
步骤S4,利用所述融合后的机器人位姿作为SLAM实时定位的位姿,实现在长走廊环境中定位与地图构建。
进一步技术方案为,其特征在于,所述步骤S1还包括,所述激光雷达安装于移动机器人。
进一步技术方案为,所述步骤S1还包括,运用提线算法提取激光雷达获得的点云数据。
进一步技术方案为,承载有所述激光雷达的移动机器人执行步骤S2,所述移动机器人运用分裂合并算法与聚类算法提取出线段。
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